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庫(kù)存再降94萬(wàn)噸!鋼坯累漲130!鋼市“銀十”成色尚可!

發(fā)布時(shí)間:2020-10-22 17:08 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1、行業(yè)要聞  1、人民幣對(duì)美元中間價(jià)創(chuàng)逾兩年新高  人民幣中間價(jià)再創(chuàng)2018年7月來新高。10月22日,人民幣對(duì)美元中間價(jià)上調(diào)225個(gè)基點(diǎn),報(bào)6.6556。  2、財(cái)政部:2020年新增地方政府債券額度4.73萬(wàn)億元  財(cái)政部

1、行業(yè)要聞
  1、人民幣對(duì)美元中間價(jià)創(chuàng)逾兩年新高
  人民幣中間價(jià)再創(chuàng)2018年7月來新高。10月22日,人民幣對(duì)美元中間價(jià)上調(diào)225個(gè)基點(diǎn),報(bào)6.6556。
  2、財(cái)政部:2020年新增地方政府債券額度4.73萬(wàn)億元
  財(cái)政部預(yù)算司一級(jí)巡視員王克冰21日表示,2020年,全國(guó)人大批準(zhǔn)安排新增地方政府債券額度4.73萬(wàn)億元,其中,一般債券9800億元、專項(xiàng)債券3.75萬(wàn)億元。截至9月30日,一般債券已發(fā)行9393億元。
  3、工信部:我國(guó)新能源汽車成交量連續(xù)5年位居全球第一
  國(guó)內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過了2萬(wàn)億元,日益成為發(fā)展的新動(dòng)能。成交量連續(xù)5年位居全球第一,累計(jì)推廣量超過了480萬(wàn)輛(約占汽車總保有量的1.7%),占全球的一半以上。
  江蘇將對(duì)鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放差別化電價(jià)政策
  為推動(dòng)江蘇省鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),根據(jù)國(guó)家生態(tài)環(huán)境部等五部門《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》、《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)工作的通知》和國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制的意見》精神,決定對(duì)江蘇省鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放差別化電價(jià)政策。
  2、鋼市“銀十”成色尚可
  鋼市“金九”黯然失色,進(jìn)入十月份,鋼市先迎來一波短暫漲勢(shì),后偏弱整理,截至目前來看鋼市漲多跌少,其中鋼坯累漲130,其他品種漲幅最高達(dá)140。
  3、原料走勢(shì)現(xiàn)分歧
  10月份普氏指數(shù)先高后低,最高達(dá)到125.85,最低118.9,主要是因?yàn)楦劭趲?kù)存持續(xù)累庫(kù),鐵礦石自身?xiàng)l件偏弱,而鋼企利潤(rùn)低位,礦價(jià)受到打壓。與礦石的頹勢(shì)表現(xiàn)不同,焦炭在10月份繼續(xù)上行,節(jié)后迎來兩輪提漲,自8月中旬焦炭開啟上行通道以來目前已提漲5輪,累漲250,焦炭走勢(shì)強(qiáng)勁主要是因?yàn)殇搹S高爐開工率維持高位,焦炭消耗量持續(xù)偏高,供應(yīng)端焦企去產(chǎn)能化逐步進(jìn)行,新增產(chǎn)能放緩,焦炭供需總體處于平衡偏緊狀態(tài)。
  4、鋼材出貨良好
  9月建材成交量一般,日最高成交量在27.43萬(wàn)噸,最低成交17.97萬(wàn)噸。國(guó)慶節(jié)后首日10月9日全國(guó)建材成交量高達(dá)34.77萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高,10月最低成交19.79萬(wàn)噸。
  從鋼材五大品種庫(kù)存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,除了雙節(jié)期間庫(kù)存增加152.6萬(wàn)噸外,節(jié)前節(jié)后庫(kù)存均下降明顯,節(jié)前一周庫(kù)存降104.01萬(wàn)噸,節(jié)后兩周庫(kù)存分別下降了135.95萬(wàn)噸和94.28萬(wàn)噸,可以看出下游需求還是比較強(qiáng)勁的。
  5、小結(jié)
  10月份來自基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)的鋼鐵需求相當(dāng)強(qiáng)勁,但鋼鐵產(chǎn)量高企削弱了國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的上行勢(shì)頭。部分地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)秋冬季限產(chǎn)政策,但目前限產(chǎn)、檢修的鋼廠仍不多,鋼鐵產(chǎn)量仍居高位,供應(yīng)強(qiáng)勁和庫(kù)存高位對(duì)鋼價(jià)上行空間將有所抑制。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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