3月2日,國(guó)家發(fā)展改革委等10部委出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,意見(jiàn)提出將支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì),鼓勵(lì)個(gè)人閑置資源有效利用,有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車(chē)、自有車(chē)輛租賃,創(chuàng)新監(jiān)管方式,完善信用體系。
相關(guān)資料顯示,2015年中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)約1.96萬(wàn)億元,未來(lái)五年內(nèi),這塊市場(chǎng)的年平均增速將保持在40%左右,預(yù)計(jì)2020年分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望占到國(guó)內(nèi)GDP總比重的10%以上。
“汽車(chē)共享模式的火爆,除了商業(yè)模式的巨大創(chuàng)新之外,還有非常積極的社會(huì)效應(yīng)。此次綠色消費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)的出臺(tái),為租車(chē)行業(yè)在政策層面提供了發(fā)展方向,在一定程度上對(duì)租車(chē)發(fā)展模式的進(jìn)行了認(rèn)可。”寶駕租車(chē)創(chuàng)始人李如彬認(rèn)為,有了相關(guān)政策的保駕護(hù)航,寶駕租車(chē)推廣的共享模式會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)取得更大發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著越來(lái)越多的城市加入汽車(chē)限購(gòu)、限牌行列,以及城市道路承載量日趨飽和、養(yǎng)車(chē)?yán)щy等的影響,未來(lái)汽車(chē)租賃在國(guó)內(nèi)必將擁有更廣闊的發(fā)展空間,汽車(chē)租賃很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將成為眾多投資商關(guān)注的焦點(diǎn)。
據(jù)悉,從2014年開(kāi)始,汽車(chē)共享模式在中國(guó)出現(xiàn),并且取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。寶駕租車(chē)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)共享出行平臺(tái),一直致力于通過(guò)更方便快捷的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式增加共享型汽車(chē)的使用率,從而降低環(huán)境污染,達(dá)到綠色出行的效果。
“今年年初,寶駕推出了新的駕駛分享方式拼駕業(yè)務(wù),并且在春運(yùn)市場(chǎng)取得了超過(guò)十萬(wàn)人次的不俗戰(zhàn)績(jī)。拼駕或者說(shuō)拼車(chē)是國(guó)家鼓勵(lì)的一種出行形式,只要在安全性和便捷性、匹配度方面提供充足保障,這是一種極有發(fā)展前途的共享用車(chē)方式。拼駕也滿(mǎn)足了更多樣的出行需求,真正意義上實(shí)現(xiàn)多人共享共駕同一輛車(chē),更加經(jīng)濟(jì)、更加環(huán)保。于寶駕而言,拼駕的推出,也構(gòu)成了較為全面的多元化、多場(chǎng)景化的自駕共享產(chǎn)品體系。”寶駕租車(chē)創(chuàng)始人李如彬說(shuō)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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