港船重工改造“向陽紅51”號科學(xué)調(diào)查船下水

9月5日晨，天津新港船舶重工為自然資源部北海局改造的科學(xué)調(diào)查船“向陽紅51”下水。自然資源部北海局駐廠組、中國船級社（CCS）駐廠組、上海雙希監(jiān)理公司駐廠組及公司項(xiàng)目組相關(guān)負(fù)責(zé)人參加下水儀式。

“向陽紅51”船曾用名中國海警1111、中國海監(jiān)11、曙光05等，該船于1972年12月建成，48年來始終奮戰(zhàn)在我國海洋監(jiān)測、監(jiān)察、科考事業(yè)第一線。本次維修改造項(xiàng)目于2019年6月28日在港船開工，工程保留了原船部分鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行重大的改造施工（以造代修），總體改造原則基于經(jīng)濟(jì)適用、先進(jìn)合理、安全可靠、維修方便，依據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足本船從事國內(nèi)海洋資源調(diào)查的需要。

“向陽紅51”號改裝后總長73.62米，型寬10米，設(shè)計吃水3.6米，最大航速14Kn，定員50人，滿載排水量1200噸，支持1000m級水下遙控機(jī)器人（ROV）作業(yè)，支持大型水下拖體走航拖曳式調(diào)查，支持1000m級水深底質(zhì)取樣、巖土原位測試（CPT）等地質(zhì)調(diào)查作業(yè)；具備動力定位（DPI）等功能。改裝完成后“向陽紅51”主要在我國海域執(zhí)行氣象觀測、水文調(diào)查、海洋重力場、海洋聲場、海洋地質(zhì)等專業(yè)調(diào)查工作，主要用作中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架和其他管轄海域巡航監(jiān)視，維護(hù)中國國家海洋權(quán)益。滿足海域海洋資源管轄、環(huán)境綜合調(diào)查需要。

該船設(shè)計階段采用SPD軟件進(jìn)行建模、出圖。公司技術(shù)、生產(chǎn)部門群策群力，針對薄板焊接制定了嚴(yán)格的專項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn)，為薄板焊接質(zhì)量達(dá)標(biāo)提供技術(shù)支持。

該船改裝價值、技術(shù)含量較高，符合港船修船轉(zhuǎn)型需要和公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，為公司未來承接高附加值船舶改造工程奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。“向陽紅51船”順利下水，向公司打贏生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)又邁進(jìn)一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。