根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù),2020年8月,我國重卡市場預計銷售各類車型達到12.8萬輛,環(huán)比下滑8%,同比增長75%。這個漲幅,意味著4、5、6、7、8月這五個月里重卡銷量的月均漲幅達到了70%左右。12.8萬輛這個數(shù)據(jù),也創(chuàng)造了重卡行業(yè)8月份銷量的新高,比上一個歷史記錄——2017年8月9.37萬輛的銷量水平多出了3.4萬輛。

重卡銷量連續(xù)第五個月創(chuàng)新高 ,市場累計已接近110萬輛
8月份過去后,中國的重卡市場已經(jīng)連續(xù)五個月刷新當月銷量紀錄,創(chuàng)下新高。重卡行業(yè)井噴式和火爆的增長態(tài)勢,吸引了全球汽車業(yè)的目光。
1月份,國內(nèi)重卡市場銷量創(chuàng)下當月歷史新高,同比增長18.2%,取得開門紅;
2、3月份市場連續(xù)大跌,分別同比下滑51.8%、19.3%;
4月份,市場呈現(xiàn)快速恢復性反彈,當月銷量刷新了全球重卡月銷量紀錄,達到19.1萬輛,同比增長61%;
5月份,重卡市場銷量達到17.9萬輛,同比增長65.6%,銷量創(chuàng)下了5月份重卡市場新高;
6月份,重卡市場銷售16.9萬輛,同比增長63.3%;
7月,重卡市場銷量接近14萬輛(13.93萬輛),同比猛漲83.9%,刷新當月歷史記錄;
到了8月份,重卡市場當月銷量達到12.8萬輛,同比繼續(xù)大幅增長,增幅僅次于7月,達到74.7%。
2020年4月份直至8月份的重卡市場,一路不停地刷新紀錄,讓全世界各國各地區(qū)的重卡市場都望塵莫及。今年1-8月,重卡市場累計銷售約108.35萬輛,累計同比增幅繼續(xù)擴大,把今年1-7月同比30.5%的增幅擴大到35%,凈增長接近28萬輛。按照這個增長勢頭,重卡市場全年銷量達到140萬輛,刷新歷史記錄幾成定局。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的分析,推動8月份乃至下半年重卡市場繼續(xù)增長的驅(qū)動力,主要有幾個方面:首先是國三柴油貨車提前淘汰的政策。今年以來國三淘汰的空前強力,再加上各地治理超載的政策持續(xù)趨嚴,為2020年重卡市場創(chuàng)造了巨大的想象空間。其次,各地治超力度不減,尤其是對國道、鄉(xiāng)村道路的中短途支線超載治理趨嚴,推動著大量購買合規(guī)重卡、標載重卡和輕量化重卡需求的“誕生”。第三,工程車旺季后移。從最近幾個月自卸車的銷售走勢來看,重型自卸車的銷量是逐月走高的,前七個月市場累計銷量已經(jīng)由負轉(zhuǎn)正。這種趨勢與基建工程項目開工季后移以及由此導致的工程車需求旺季后移有直接關(guān)系。
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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