進口車將享保稅政策 平行進口最受益

近日，《每日經濟新聞》記者獨家獲悉，已經運行十年之久的進口車落地完稅政策即將做出調整，最大的利好將落在平行進口汽車貿易商的身上。

據悉，進口車“落地完稅”政策有望在今年3月調整，在天津和上海自貿區(qū)，進口車將享受一定期限的保稅政策。

據了解，去年在全球經濟回暖乏力的情況下，我國進出口總額出現6年以來的首次雙降，進口汽車規(guī)模也出現十年來首降。而多年來，汽車一直是我國進出口業(yè)務的重要組成部分。

“為進口車設定報稅期限，無疑將減少對進口車商和經銷商的資金擠占，緩解資金壓力。”汽車營銷專家顏景輝告訴《每日經濟新聞》記者。

今年，不僅落地完稅政策利好平行進口業(yè)務，包括通關、強制性認證等在內的多項利好平行進口的政策都有望落地。隨著更多政策加速實施，平行進口對于進口車市的價格體系也將帶來重要影響。

落地完稅政策醞釀調整

近日，有媒體報道稱，天津市將投資1億元支持平行進口車的發(fā)展；此外，天津市還將在通關便利、車輛檢驗、港口服務等方面匯總出臺具體的便利化措施為平行進口發(fā)展提供便利。

對此，天津的一位平行進口汽車貿易商向《每日經濟新聞》記者透露：“目前國家正在醞釀為進口車設定一定保稅期限的政策，不再需要落地完稅，這一政策初步計劃在上海和天津自貿區(qū)實施，有望在今年3月發(fā)布。”

一位多年從事進口車業(yè)務的負責人也證實了這一消息，他表示：“為進口車設定保稅期限的政策實施后，意味著已經實施十余年的落地完稅政策開始松動。”

“落地完稅”政策是指國家發(fā)改委2004年發(fā)布的《汽車產業(yè)發(fā)展政策》第五十八條的規(guī)定：“從2005年起，所有進口口岸保稅區(qū)不得存放以進入國內市場為目的的汽車。”針對這一政策，海關總署于2005年規(guī)定“自2005年10月1日起，以進入國內市場為目的的汽車，應直接在口岸海關辦理進口報關、納稅等手續(xù)”。

隨后，在2005年至2014年的十年間，由于我國經濟快速發(fā)展，國內汽車需求相對旺盛，進口車市場也在快速發(fā)展。不過2015年，隨著我國經濟進入“新常態(tài)”，我國汽車進口量也遭遇了十年來首降。

多年來，汽車一直是我國對外貿易的重要支柱產業(yè)，2015年進口汽車占比5%。去年，我國進口總額為10.45萬億元，同比下降13.2%，原因之一是去年汽車進口量同比大幅下滑25%，為106.73萬輛。

汽車營銷專家顏景輝認為，“落地完稅”政策取消后，將緩解進口貿易商和經銷商的資金壓力。中國進口汽車市場數據庫的數據顯示，去年進口車綜合庫存一直保持在高位。截至去年底，庫存系數依然保持在4以上，遠高于正常庫存。

“節(jié)約的資金可以用于刺激消費，利用更多的消費杠桿，拉動進口汽車的消費能力。”顏景輝認為，消費力不足是目前進口汽車遭遇市場寒流的關鍵。

平行進口貿易最受益

落地完稅政策的取消，在刺激進口車發(fā)展的同時，平行進口貿易很可能將成為最大受益者。

王存告訴《每日經濟新聞》記者：“與平行進口車商相比，中規(guī)車的進口車商受政策影響并不大，因為他們依然需要快速將車輛批發(fā)給經銷商，由經銷商出售給消費者。而對于平行進口貿易商，他們大多是直接面對終端消費者，在落地完稅政策下，占壓的都是自己的資金。”

以某德系3.0升SUV為例，在美國售價為5.37萬美元，如果以報關價格38萬元人民幣計算，這款車要交的三稅（關稅、增值稅、消費稅）共計25.16萬元，一次性進口10輛該款車型，則需繳納超過250萬元的稅款。但如果不被用于交稅，這筆資金則可以再進口7輛該款車型。

去年，隨著進口車市場需求不足，價格不斷走低，平行進口車型的價格也被迫下調，虧本銷售的情況開始出現，甚至有平行進口商退出市場。

此前也有媒體報道稱，上海自貿區(qū)自從成立以來，平行進口車“叫好不叫座”，僅進口了為數不多的車輛，不僅僅是3C強制認證的限制，落地完稅政策也是重要障礙之一。

“天津東疆港是個例外，已經為進口車設定了保稅期限。”顏景輝表示。這也是天津平行進口貿易快速發(fā)展的重要原因之一。

“在此基礎上，未來隨著我國平行進口業(yè)務加速與電商平臺合作，平行進口也將真正做到以銷定產。”天津的一位平行進口汽車貿易商告訴記者。

“今年3月以后，我國將出臺一系列推動平行進口發(fā)展的政策，促進進口車發(fā)展。”上述進口貿易商透露。這其中不僅包括有望放行的3C強制認證制度，而且平行進口汽車銷售管理辦法也在加緊制定，通關、征稅、檢驗等制度均在完善中。

因此，有預測稱，今年我國平行進口業(yè)務將迎來史上最好發(fā)展機遇，市場規(guī)模有望突破15萬輛。隨著平行進口業(yè)務進入穩(wěn)定健康發(fā)展階段，市場補充作用更好的發(fā)揮，也將對進口車市場格局、價格體系帶來深遠影響。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。