浙江凱靈船廠開建國內(nèi)最“大”全回轉(zhuǎn)港作拖輪

近日，浙江凱靈船廠舉行赤灣港口發(fā)展拖輪公司8000HP全回轉(zhuǎn)港作拖輪“赤港拖12”建造開工儀式。赤灣港口發(fā)展副總經(jīng)理、赤灣拖輪董事長王永立出席儀式并致辭。赤灣拖輪總經(jīng)理李繼如及相關(guān)技術(shù)人員出席儀式。

據(jù)悉，“赤港拖12”總長約36.2米，型寬11.4米，型深5.1米，設(shè)計滿載吃水4.05米，航速13節(jié)系柱拖力，向前不小于96噸，向后不小于86噸，該船配備兩臺先進的日本進口主機和360度全回轉(zhuǎn)舵漿，主機最大功率達8000匹馬力，船舶設(shè)計航速13節(jié)，最大拖力接近100噸，是華南地區(qū)第一艘8000匹馬力港作拖輪，也是國內(nèi)功率和拖力最大的全回轉(zhuǎn)港作拖輪。其裝備先進的SCR尾氣排放環(huán)保裝置可使船舶尾氣排放達到IMO TIERⅢ標(biāo)準(zhǔn)，將大大減少有害氣體排放對環(huán)境帶來的危害。8000匹馬力拖輪使用SCR尾氣排放凈化環(huán)保設(shè)備也屬全國首創(chuàng)。另外，該船配置了可以互為備用的先進絞纜機，針對3E級集裝箱船的收放纜速度較以往提高了約50%。

近年來，赤灣拖輪在招商港口世界一流的港口綜合服務(wù)商戰(zhàn)略愿景指引下，深入推動質(zhì)效提升，節(jié)支增效，生產(chǎn)經(jīng)營亮點紛呈。2019年營業(yè)收入超過1億元，作業(yè)量、營業(yè)收入、凈利潤、人工成本利潤率均超額完成任務(wù)。

在疫情嚴(yán)重影響下，赤灣拖輪通過外部開拓市場、內(nèi)部提質(zhì)增效，上半年拖輪作業(yè)量、營業(yè)收入均超過年度計劃進度。凈利潤完成年度目標(biāo)的69%，人工成本利潤率完成年度目標(biāo)的149%，實現(xiàn)了疫情防控與復(fù)工達產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”。

“赤港拖12”是招商港口為保障世界上最大的3E級集裝箱船平穩(wěn)掛靠深圳西部港區(qū)而建，該船的開工建造，標(biāo)志著招商港口深圳西部港區(qū)服務(wù)保障能力再上一個臺階，為深圳西部港區(qū)建設(shè)世界一流強港打下堅實基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。