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達(dá)門Maaskant船廠交付一艘創(chuàng)新技術(shù)拖輪

發(fā)布時(shí)間：2018-02-06 08:35 編輯：藍(lán)鷹 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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位于荷蘭Stellendam的達(dá)門Maaskant船廠近日向Multraship公司交付一艘CARROUSEL RAVE 拖輪（CRT），該拖輪被命名為Multratug 32，這是兩艘訂單中的第一艘。該拖輪長32米，最大系柱靜拉力77噸，最高時(shí)速超過14節(jié)，可水

位于荷蘭Stellendam的達(dá)門Maaskant船廠近日向Multraship公司交付一艘CARROUSEL RAVE 拖輪（CRT），該拖輪被命名為Multratug 32，這是兩艘訂單中的第一艘。

該拖輪長32米，最大系柱靜拉力77噸，最高時(shí)速超過14節(jié)，可水平自由旋轉(zhuǎn)360°。該船動(dòng)力部分采用2個(gè)Voith推進(jìn)器(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))和2臺 ABC主機(jī)，功率2,650 kW，轉(zhuǎn)速1000 rpm，最高航速超過14節(jié)。

這種拖輪比傳統(tǒng)拖輪更便捷、更安全、更環(huán)保的實(shí)現(xiàn)更高的速度，并且在牽引負(fù)荷下無傾覆風(fēng)險(xiǎn)。

Multraship公司總經(jīng)理Pepijn Nuijten表示，“由于拖輪的巧妙設(shè)計(jì)，從而最大程度的使用被拖帶船只的動(dòng)能而不是僅僅依靠拖輪的發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))功率，與傳統(tǒng)拖輪同等牽引力的情況下實(shí)現(xiàn)更低的油耗水平。”

達(dá)門目前正在建造第二艘CRT拖輪。交付日期預(yù)計(jì)在2018年5月。


備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 拖輪 船廠
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