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【乘聯(lián)會論壇】車市回暖 SUV迅速提升 廠商分化嚴(yán)重

發(fā)布時間:2020-08-18 18:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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最近車界好事不斷,先是2020中國汽車論壇在上海舉行,后有上汽通用產(chǎn)銷突破2000萬輛,給盛夏的上海添喜了。全國抗疫防疫進(jìn)入常態(tài)化階段,各地生產(chǎn)生活都進(jìn)入正?;o汽車界帶來了令人振奮的信息和信心。同時,7月

最近車界好事不斷,先是2020中國汽車論壇在上海舉行,后有上汽通用產(chǎn)銷突破2000萬輛,給盛夏的上海添喜了。全國抗疫防疫進(jìn)入常態(tài)化階段,各地生產(chǎn)生活都進(jìn)入正常化,給汽車界帶來了令人振奮的信息和信心。同時,7月車市銷售淡季不淡,保持了良好的回升勢頭。分析各種原因,應(yīng)該是有多方面的,如:加強(qiáng)自我保護(hù)提前購車;疫情拖后的需求仍在釋放;海外旅游不便,購車實現(xiàn)國內(nèi)自駕游;自主創(chuàng)業(yè)用車;國家對車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的提高;廠商和地方政府有價格上的優(yōu)惠和政策上的便利,多管齊下,促進(jìn)了汽車的消費。

7月累計銷量降幅收窄

7月全國狹義乘用車批發(fā)銷量達(dá)163.0萬輛,同比增長9.0%,也是今年以來月度正增長最高的月份;1-7月累計銷量934.3萬輛,同比下降18.4%,少銷了211萬輛,但比1-6月的累計降幅收窄4個百分點,全國乘用車車市保持了良好回暖勢頭。

SUV占比迅速提升,批發(fā)累計首次超過轎車

從狹義乘用車的批發(fā)銷量看,SUV銷量占比迅速提升,1-7月SUV銷量的占比首次超過轎車,成為具有標(biāo)志性的歷史節(jié)點,轎車?yán)塾嬩N售444.48萬輛,SUV累計銷量444.88萬輛,SUV反超轎車3983輛。同時在SUV產(chǎn)品生態(tài)里,集中度在不斷提升,踐行著強(qiáng)者恒強(qiáng)的神話,去年7月TOP15的SUV產(chǎn)品品牌占有28.6%份額,而今年7月集中度則提高到33.1%,增長5個點;今年1-7月累計的集中度也提高了5個點,達(dá)32.2%。

國產(chǎn)SUV可供產(chǎn)品有274個,轎車只有185個,SUV以產(chǎn)品種類多,內(nèi)外資品牌豐富,高中低級別齊全著稱,在市場占有率上得以迅速鋪開,其市場培育的成長速度遠(yuǎn)快于轎車市場。TOP15排名中,日系、自主中系、德系、美系分別有6、5、3、1款產(chǎn)品入圍。

7月表現(xiàn)特別有亮點的是長安CS75,豐田榮放、比亞迪宋,同比實現(xiàn)大比例增長,分別達(dá)95%、99.7%、91.3%。本田的CR-V之與皓影的關(guān)系,象極了大眾的途觀和探岳的關(guān)系,都紛紛進(jìn)入榜單,齊心協(xié)力共戰(zhàn)市場。

廠家分化嚴(yán)重,平均停銷率18%

全行業(yè)共有乘用車企業(yè)100家左右,有企業(yè)生產(chǎn)單一品種,如大多數(shù)新勢力造車企業(yè)只生產(chǎn)SUV,有企業(yè)同時生產(chǎn)三大品種,如大部分傳統(tǒng)企業(yè)。如果按三大品種解析的話,國內(nèi)統(tǒng)計在冊的轎車、MPV、SUV等生產(chǎn)廠商分別有60、30和77家。

在冊的轎車生產(chǎn)企業(yè)有60家,7月產(chǎn)量為零的是15家,即25%廠商不生產(chǎn);轎車銷售企業(yè)58家,7月銷量為零的是13家,停銷率占22%。

在冊的MPV生產(chǎn)企業(yè)有28家,7月產(chǎn)量為零的是4家,即14%廠商不生產(chǎn);在冊的MPV銷售企業(yè)30家,7月銷量為零的是6家,停銷率占20%。

在冊的SUV產(chǎn)銷廠商數(shù)量一致,是77家,7月產(chǎn)量為零的是14家,即18%廠商不生產(chǎn);7月銷量為零的是11家;相比轎車和MPV,SUV發(fā)展是最健康的,其停銷率只占14%。

注:*只錄入了在冊銷售的企業(yè)數(shù)量。一般產(chǎn)銷一一對應(yīng),筆者通過對比轎車企業(yè)數(shù),發(fā)現(xiàn)其中南汽集團(tuán)和北汽新能源(常州)是屬于只生產(chǎn)無銷售的企業(yè);MPV中也有類似情況。

尾聲

由此可見,在經(jīng)濟(jì)增長速度降低、乘用車市場銷量下滑的情況下,最易感知市場變化、最受傷的總是弱品牌或非主流品牌,體量較大的主流車企往往抗打擊能力較強(qiáng),它們的架構(gòu)健全,體系競爭力較強(qiáng)。

今年是車界制定十四五期間的汽車戰(zhàn)略關(guān)鍵期,車界100多家乘用車企業(yè),在未來5年中,兼并重組不可回避,但我們凡事從用戶角度考慮,用心做市場,圍繞著產(chǎn)品、技術(shù)、質(zhì)量、體驗和情感聯(lián)想,做精做透,可能就收獲了市場,就擁有更多立足之地的可能了。(來源:唐奕奕 乘聯(lián)會)


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