
7月23日,中國船舶集團旗下上海船舶研究設(shè)計院提出的“2400噸起重船”方案在江蘇韓通船舶重工有限公司召開的評審會上通過專家評審。該船原為上船院設(shè)計的57000DWT散貨船,并在交船前變更為甲板運輸船。隨著清潔能源的發(fā)展,沿海風電工程需求增加,船東決定將該船改造為起重船。
根據(jù)方案,該船將在首部右舷加裝一臺2400噸全回轉(zhuǎn)起重機,在R1近海航區(qū)作業(yè),無限航區(qū)無人拖航,能在7級風以下作業(yè),10級風下自存。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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