上半年霍爾果斯口岸鐵礦進口量激增

    據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，2020年上半年霍爾果斯口岸共計進口鐵礦產(chǎn)品37.7萬噸，均通過鐵路運輸方式進口，占霍爾果斯鐵路口岸進口貨物總量的69.8%，貨值2.13億元，而去年上半年霍爾果斯口岸進口鐵礦產(chǎn)品僅1.54噸，進口量呈現(xiàn)激增態(tài)勢，實現(xiàn)了該類貨物進口從無到有，從有到優(yōu)的轉(zhuǎn)變。特別是今年6月1日起，海關(guān)總署優(yōu)化了進口鐵礦產(chǎn)品檢驗監(jiān)管模式，由以往的逐批實施品質(zhì)檢驗，調(diào)整為依企業(yè)申請實施檢驗，進一步加快了進口鐵礦產(chǎn)品通關(guān)速度。截至6月底，單月進口鐵礦產(chǎn)品9.79萬噸。中國日報網(wǎng)報道到，隨著海關(guān)對進口鐵礦產(chǎn)品檢驗監(jiān)管模式的不斷優(yōu)化，加之國內(nèi)市場需求與產(chǎn)能不平衡現(xiàn)狀的日益加劇，以及霍爾果斯鐵路口岸硬件設(shè)施的逐步完善，越來越多的企業(yè)選擇從霍爾果斯口岸進口鐵礦產(chǎn)品。這些進口鐵礦產(chǎn)品主要以鐵礦石、鐵精粉、球團礦為主，均原產(chǎn)自哈薩克斯坦，既彌補了口岸礦產(chǎn)品運量的短缺，也帶動了霍爾果斯鐵路口岸整體運量的提升。據(jù)阿拉山口中鐵國際物流有限公司負責人魏海東介紹，公司今年一共從霍爾果斯口岸進口了10.5萬噸鐵礦石，進口后運往新疆伊犁鋼鐵有限責任公司，用于鋼鐵冶煉。以往都是從阿拉山口進口礦產(chǎn)品，由于收貨方在伊犁新源縣，相較于從阿拉山口進口后再轉(zhuǎn)鐵路、公路運輸，節(jié)約了大量成本，運輸時間也縮短了兩到三天的時間，所以改從霍爾果斯口岸進口，后續(xù)公司計劃每月進口1.5萬噸鐵礦石。為助推鐵礦產(chǎn)品進口，霍爾果斯海關(guān)主動深入企業(yè)，加大政策宣講和解讀力度，強化企業(yè)對進口鐵礦產(chǎn)品的主體責任，助力企業(yè)復工復產(chǎn)，并與鐵路部門密切配合，實現(xiàn)了海關(guān)新艙單系統(tǒng)和鐵路數(shù)字口岸系統(tǒng)對接，構(gòu)建了無縫對接的監(jiān)管網(wǎng)絡，企業(yè)足不出戶就可以辦理各類通關(guān)手續(xù)，通關(guān)效率提升60%以上?；魻柟箍诎蹲鳛橹袊鞑烤嘀衼喐髦行某鞘羞\距最短的國家一類口岸，在服務“一帶一路”建設(shè)中的樞紐作用愈加凸顯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。