今年1月份,韓國(guó)三大船企新船訂單顆粒無(wú)收,這也是韓國(guó)三大船企首次1月未獲得任何訂單。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代重工、大宇造船、三星重工今年1月未接獲任何新訂單。而在去年同期,三家船廠接獲的新船訂單總價(jià)值高達(dá)18億美元。
消息人士稱,油價(jià)的長(zhǎng)期低迷導(dǎo)致海工設(shè)備等新造船需求隨之下降,大部分小型船舶訂單也由中國(guó)船廠獲得。
由于造船業(yè)持續(xù)衰退,三大船企隨之調(diào)低了今年年度接單目標(biāo)。今年,這3家船廠計(jì)劃接獲370億美元的訂單,相比去年470億美元的目標(biāo)減少了20%。
其中,現(xiàn)代重工今年年度接單目標(biāo)為167億美元,比去年的191億美元減少了12.6%。大宇造船年度接單目標(biāo)則從130億美元調(diào)低至100億美元。三星重工也將年度接單目標(biāo)從150億美元下調(diào)至100億美元。
去年,由于海工裝備項(xiàng)目建造延期以及造船市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷導(dǎo)致的巨額虧損,這三家船廠陸續(xù)解雇了約3000名員工。預(yù)計(jì)三大船企去年全年?duì)I業(yè)虧損總計(jì)將超過(guò)8萬(wàn)億韓元(約合65.9億美元),這也是三大船企首次同時(shí)報(bào)出全年?duì)I業(yè)虧損。
市場(chǎng)觀察人士預(yù)計(jì),今年全球造船業(yè)不大可能復(fù)蘇好轉(zhuǎn),因此韓國(guó)三大船企仍將面臨困境。作為韓國(guó)主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)之一,造船業(yè)的衰退將嚴(yán)重拖累韓國(guó)整體經(jīng)濟(jì)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開(kāi)平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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