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南京汽車擁有量直逼200萬 年新增汽車駕駛?cè)送黄?0萬

發(fā)布時(shí)間:2016-02-04 06:28 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者今天(3日)從南京市統(tǒng)計(jì)局官方微博@南京統(tǒng)計(jì)獲悉,截止2015年底,南京市機(jī)動(dòng)車擁有量達(dá)224.06萬輛,其中汽車擁有量直逼200萬輛,為197.93萬輛。扣除報(bào)廢等因素,全市年凈增汽車25.73萬輛,比2014年增長(zhǎng)14.9%,

記者今天(3日)從南京市統(tǒng)計(jì)局官方微博@南京統(tǒng)計(jì)獲悉,截止2015年底,南京市機(jī)動(dòng)車擁有量達(dá)224.06萬輛,其中汽車擁有量直逼200萬輛,為197.93萬輛??鄢龍?bào)廢等因素,全市年凈增汽車25.73萬輛,比2014年增長(zhǎng)14.9%,增速較2014年回落了7.7個(gè)百分點(diǎn)。全市全年新增汽車駕駛?cè)送黄?0萬人,為30.58萬人,新增汽車駕駛?cè)巳藬?shù)比2014年多1.47萬人。

新注冊(cè)汽車數(shù)量比2014年有明顯下降

2015年全市新注冊(cè)汽車28.85萬輛,比2014年少新注冊(cè)汽車6.04萬輛,但分別比2008年、2009年、2010年、2011年、2012年和2013年新注冊(cè)汽車多出19.68萬輛、14.91萬輛、9.47萬輛、9.62萬輛、8.87萬輛和4.27萬輛。

為何會(huì)出現(xiàn)2015年新注冊(cè)汽車數(shù)量比2014年呈現(xiàn)明顯下降的情況呢?業(yè)內(nèi)人士分析其原因有以下兩個(gè)方面:首先是2014年的多輪汽車限牌謠傳影響。2014年上半年汽車限牌謠傳頻現(xiàn),特別是杭州限牌后,南京汽車擁有量出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng),使南京汽車消費(fèi)潛能提前釋放,推高了2014年新注冊(cè)汽車數(shù)量的基數(shù)。2015年南京人的購(gòu)車熱情并未降低,只是購(gòu)車的出手更趨理性,從2015年新注冊(cè)汽車數(shù)量依然高于2013年以前的各年份可見一斑。此外,私家車總量走高,汽車消費(fèi)走向平緩。按南京常住戶221.60萬戶計(jì)算,戶均私家汽車擁有量達(dá)0.78輛。城市汽車擁有量的攀高,停車難,路堵,開車不如乘座公共交通工具便捷等諸多問題和矛盾的凸顯,也從一定程度上讓汽車消費(fèi)者購(gòu)車更加謹(jǐn)慎和理性,這從南京2015年新注冊(cè)汽車數(shù)下半年少于上半年2.97萬輛可以看出,但是否會(huì)成為汽車消費(fèi)量走低的拐點(diǎn),反映到“車市”上,讓“車市”不再火熱,需進(jìn)一步觀察。

私家汽車份額逐年攀高

私家汽車是南京市汽車大軍的絕對(duì)主力。截止12月底,全市私家汽車擁有量172.07萬輛,私家汽車占全市汽車總數(shù)的86.9%,比2014年86.3%的比重提高了0.6個(gè)百分點(diǎn),比2013年、2012年和2011年83.8%、81.8%和79.9%的比重分別提高3.1個(gè)百分點(diǎn)、5.1個(gè)百分點(diǎn)和7.0個(gè)百分點(diǎn)??鄢龍?bào)廢等因素影響,全市全年凈增汽車中私家汽車凈增比重達(dá)91.4%。

小微型汽車為私家汽車的最愛

南京私家汽車中有166.85萬輛為小微型載客汽車,小微型載客汽車占私家汽車總數(shù)的97.0%,可見私家汽車中絕大多數(shù)為小微型載客汽車。全市私家汽車中轎車擁有量126.50萬輛,占全市私家汽車的比重為73.5%。全市共有進(jìn)口載客汽車11.81萬輛,一年凈增加進(jìn)口載客汽車1.90萬輛,增長(zhǎng)19.2%,增速高于全市載客汽車增速3.3個(gè)百分點(diǎn),有更多的富裕起來的市民在選購(gòu)汽車時(shí),把目光投向了進(jìn)口汽車。

“考本”熱情不減

截止2015年底,全市持有汽車駕駛執(zhí)照的人員(簡(jiǎn)稱汽車駕駛?cè)?達(dá)275.82萬人,按全市常住人口821.61萬人計(jì)算,全市常住人口中有三分之一持有汽車駕駛執(zhí)照。全市全年新增汽車駕駛?cè)?0.58萬人,新增汽車駕駛?cè)巳藬?shù)比2014年高出1.47萬人,是2008年以來新增汽車駕駛?cè)藬?shù)量最多的一年。按全年365天計(jì)算,平均每天有838人在南京市取得汽車駕駛執(zhí)照。




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