豐田汽車從中國寶武集團(tuán)采購首單電工鋼產(chǎn)品

據(jù)外媒日經(jīng)亞洲評(píng)論（Nikkei Asian Review）7月14日?qǐng)?bào)道，日本豐田汽車將從中國最大的鋼鐵企業(yè)中國寶武鋼鐵集團(tuán)（China Baowu Steel Group）采購部分電工鋼板，此舉可能預(yù)示著日本鋼鐵企業(yè)將不得不在價(jià)格和質(zhì)量上與國外同行展開競(jìng)爭(zhēng)。

電工鋼板是一種高性能產(chǎn)品，也是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵材料，其生產(chǎn)制造過程涉及高端先進(jìn)技術(shù)。鑒于豐田對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著極高要求，這家日本汽車制造商過去主要從新日鐵等國內(nèi)鋼鐵制造商處采購這種鋼材。

通過最近這筆交易，豐田不僅認(rèn)可了中國寶武集團(tuán)生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車用電工鋼的產(chǎn)品質(zhì)量，而且已經(jīng)開始正式從中國供應(yīng)商處拿貨，這標(biāo)志著中國鋼鐵企業(yè)已逐漸在質(zhì)量上接近和趕超國外同行。

據(jù)信，這也是日本大型汽車制造商首次在日本本土制造的乘用車中使用中國公司生產(chǎn)的電工鋼板。

電工鋼板在生產(chǎn)中需要經(jīng)過特殊工藝磁化，涉及去雜質(zhì)等先進(jìn)工藝和技術(shù)。該產(chǎn)品多用于電動(dòng)汽車的核心部件，如電機(jī)。

雖然中國寶鋼這次只是向豐田汽車供應(yīng)了有限數(shù)量的鋼材，但一位豐田高管表示，中國產(chǎn)品“和日本同類產(chǎn)品一樣好。。。隨著電動(dòng)汽車使用量的增長(zhǎng)，我們將繼續(xù)努力使材料供應(yīng)商多元化。”

日本鋼鐵聯(lián)合會(huì)（Japan Iron and Steel Federation）的研究顯示，中國寶武已開始向美國主要電動(dòng)汽車制造商特斯拉（Tesla）供應(yīng)鋼材產(chǎn)品。

寶武集團(tuán)在中國電工鋼市場(chǎng)占有60%的份額，并計(jì)劃在上海工廠投資20億元人民幣（2.857億美元），以進(jìn)一步提高其電工鋼產(chǎn)能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。