汽油價(jià)格下跌 致二手混動(dòng)車及電動(dòng)汽車價(jià)值下降

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道，美國(guó)權(quán)威汽車價(jià)值評(píng)估公司凱利藍(lán)皮書(shū)（KelleyBlueBook）表示，汽油價(jià)格下跌已經(jīng)嚴(yán)重影響二手混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車的價(jià)值，且未來(lái)幾年內(nèi)市場(chǎng)上將大量出現(xiàn)的二手小型車會(huì)讓該情況雪上加霜。

凱利藍(lán)皮書(shū)預(yù)測(cè)2016年1-2月售出的混動(dòng)汽車及電動(dòng)汽車在新車購(gòu)買36個(gè)月后價(jià)值僅為原價(jià)的29.5%，比2015年出售的類似車輛的36個(gè)月后價(jià)值預(yù)測(cè)低了4.1個(gè)百分點(diǎn)。

凱利藍(lán)皮書(shū)汽車殘值預(yù)測(cè)總監(jiān)艾瑞克·艾巴拉（EricIbara）表示，低廉的汽油價(jià)格是導(dǎo)致這些車輛殘值降低的一大原因。他說(shuō)美國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)（AmericanAccountingAssociation，簡(jiǎn)稱AAA）網(wǎng)站顯示，2012年全國(guó)汽油平均價(jià)格為為3.60美元（約23.65元人民幣）每加侖（約3.79升），那時(shí)凱利藍(lán)皮書(shū)預(yù)測(cè)五年之后汽油價(jià)格會(huì)在3.5（約23.01元人民幣）至4美元（約26.3元人民幣）每加侖，而現(xiàn)階段凱利藍(lán)皮書(shū)預(yù)測(cè)五年之后汽油價(jià)格區(qū)間為2（約13.15元人民幣）至3美元（約19.72元人民幣）每加侖。

不過(guò)艾巴拉說(shuō)：“沒(méi)有人能真正知道，但是有種種跡象讓我們相信未來(lái)幾年汽油價(jià)格將會(huì)攀升，因此我們認(rèn)為混動(dòng)汽車會(huì)繼續(xù)掙扎，我們對(duì)混動(dòng)汽車的殘值估計(jì)也是比較溫和的。”以2013年款豐田普銳斯二代為例，2015年12月，本田普銳斯二代中型汽車保有原價(jià)46%的價(jià)值，而2014年，2012年款普銳斯二代的價(jià)格是原價(jià)的57%。艾巴拉說(shuō)：“短短一年時(shí)間，價(jià)值下跌很多。”他指出，因?yàn)槠珍J斯2016年款車型有重新設(shè)計(jì)，所以2013年款車型36個(gè)月后的預(yù)測(cè)殘值為52%。刨除汽油價(jià)格下跌原因，2013年款普銳斯二代會(huì)更保值。

美國(guó)汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)（NADA)二手車購(gòu)車導(dǎo)購(gòu)喬納森·班克斯（JonathanBanks）表示，2015年混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車的貶值率在25%到35%之間，大約是使用汽油轎車和卡車貶值率的兩倍。后者的平均貶值率為16.5%。不過(guò)艾巴拉和班克斯一致認(rèn)為日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）電動(dòng)汽車遭受了痛擊。艾巴拉表示他不能提供聆風(fēng)電動(dòng)汽車殘值的相關(guān)數(shù)據(jù)，但表示曾經(jīng)有一度數(shù)據(jù)顯示聆風(fēng)電動(dòng)車殘值逼近零（當(dāng)然這最終并沒(méi)有發(fā)生）。不過(guò)過(guò)去六個(gè)月到一年時(shí)間里，聆風(fēng)電動(dòng)汽車價(jià)格有所上升，艾巴拉解釋說(shuō)：“可能是這樣的情況，聆風(fēng)的價(jià)格過(guò)低，消費(fèi)者覺(jué)得劃算，而且經(jīng)銷商購(gòu)入車輛之后也覺(jué)得銷路可以。聆風(fēng)電動(dòng)汽車殘值的上升或許是人們歸于理智的表現(xiàn)。”NADA資料顯示2015年第四季度，一輛2012年款日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車價(jià)值為原價(jià)的16.7%，一輛2013年款聆風(fēng)價(jià)值是原價(jià)的25.1%，而2015年款聆風(fēng)的價(jià)值是原價(jià)的29.8%。

班克斯表示，二手節(jié)能小型車輛數(shù)量的大量增加也大大影響了二手混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車的價(jià)值。他預(yù)測(cè)大約52.1萬(wàn)輛租約到期的小型車輛將會(huì)回歸市場(chǎng)，而2015年該數(shù)字“大約”是38萬(wàn)。班克斯說(shuō)小型車輛，像本田思域（Civic）、福特?？怂梗‵ocus）、豐田卡羅拉（Corolla）及雪佛蘭科魯茲（Cruise）在2015年貶值20%。而像豐田雅力士（Yaris）和本田飛度（Fit）這樣的更小型車輛的貶值率更高。班克斯說(shuō)：“未來(lái)兩年二手小型車輛的供應(yīng)數(shù)量將會(huì)比過(guò)去幾年的總和還要多。我預(yù)計(jì)這些車輛今年貶值會(huì)比去年厲害，而且去年已經(jīng)不是好年景了。”

凱利藍(lán)皮書(shū)預(yù)測(cè)1、2月銷售的2016年款雪佛蘭Volt36個(gè)月之后的價(jià)格為原價(jià)的29.5%，去年同期2015年款雪佛蘭Volt新車銷售36個(gè)月之后的估價(jià)為保值32%。不過(guò)艾巴拉表示，凱利藍(lán)皮書(shū)追蹤了2015年款Volt的實(shí)際交易價(jià)格，然后預(yù)測(cè)Volt新車24個(gè)月之后的殘值是原價(jià)的“30%以下”。他說(shuō)2016年款Volt重新經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，通航里程更長(zhǎng)，因而2016年款Volt要比2015年款更保值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。