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人大代表張興海:建議成渝雙城聯(lián)動(dòng) 共建中國(guó)西部汽車(chē)中心

發(fā)布時(shí)間:2020-05-22 10:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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新華網(wǎng)北京5月21日電 十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議將于2020年5月22日在北京召開(kāi)。全國(guó)人大代表,重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海帶來(lái)包括進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、支持新能源汽車(chē)健康發(fā)展在內(nèi)的七項(xiàng)建議。

新華網(wǎng)北京5月21日電 十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議將于2020年5月22日在北京召開(kāi)。全國(guó)人大代表,重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海帶來(lái)包括進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、支持新能源汽車(chē)健康發(fā)展在內(nèi)的七項(xiàng)建議。

全國(guó)人大代表,重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海

唱好雙城記,打造重慶萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,成渝雙城聯(lián)動(dòng)共建中國(guó)西部汽車(chē)中心

汽車(chē)是成渝兩地重要的支柱產(chǎn)業(yè),兩地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,同時(shí)又存在著巨大的互補(bǔ)潛力,張興海提出,要搶抓機(jī)遇,唱好“雙城記”,打造重慶萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,成渝雙城聯(lián)動(dòng)共建中國(guó)西部汽車(chē)中心,為建設(shè)雙城經(jīng)濟(jì)圈、推動(dòng)西部高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)提供重要的載體、抓手和支撐。

為此,他建議:(一)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),打通區(qū)域聯(lián)動(dòng),構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系;(二)以汽車(chē)為重要突破口,打造重慶萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,共建中國(guó)西部汽車(chē)中心,形成智能汽車(chē)、智能交通、智慧能源、智慧城市的“4S” 一體化發(fā)展;(三)形成成渝汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,造車(chē)端和用車(chē)端全面打通資源共享。

減免購(gòu)置稅進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略

張興海稱(chēng),此次疫情給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響是深遠(yuǎn)的。在此嚴(yán)峻形勢(shì)下,企業(yè)自身也在努力,竭盡所能地化危為機(jī)。面對(duì)不可抗力因素,各級(jí)政府出臺(tái)了多項(xiàng)支持政策拉動(dòng)內(nèi)需,但政策力度還不夠,還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

他建議國(guó)家層面對(duì)小于或等于1.5升排量的汽車(chē):一是減免購(gòu)置稅;二是減免貸款購(gòu)車(chē)?yán)ⅰ?/p>

免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅延至2025年,繼續(xù)支持新能源汽車(chē)發(fā)展

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)是重資產(chǎn)、高投入、長(zhǎng)周期,中國(guó)車(chē)企一直在努力發(fā)展新能源汽車(chē),但核心技術(shù)攻關(guān)以及智能制造的高投入讓車(chē)企背負(fù)很大的壓力。張興海提出,雖然各級(jí)政府出臺(tái)了不少的支持政策,但支持力度還不夠,希望國(guó)家進(jìn)一步加大支持力度,全方位促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為抓手,讓中國(guó)汽車(chē)和中國(guó)制造真正強(qiáng)起來(lái)。

他建議從四個(gè)方面進(jìn)行支持:稅收支持:免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅延至2025年;技術(shù)研發(fā)支持:培育電動(dòng)化和智能化核心技術(shù);市場(chǎng)端支持:進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車(chē)的多樣化發(fā)展;二手車(chē)市場(chǎng)支持:打通新能源二手車(chē)流通環(huán)節(jié)。

為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,張興海還建議由政府主導(dǎo),從國(guó)家層面成立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金,支持中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

對(duì)科技型制造企業(yè)給予5到10年低息中長(zhǎng)期融資

中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背后,是科技創(chuàng)新(自主創(chuàng)新)和智能制造的支撐。而創(chuàng)新和智能制造都有一個(gè)共同的特點(diǎn):資金投入大,投資周期長(zhǎng),回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)??萍夹椭圃炱髽I(yè)在努力追求高質(zhì)量發(fā)展,堅(jiān)守長(zhǎng)期價(jià)值主義,但壓力較大。

張興海建議金融管理部門(mén)遵循長(zhǎng)期價(jià)值主義,增強(qiáng)金融政策制度的包容性和長(zhǎng)效性。一是鼓勵(lì)銀行與投入科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新及智能制造的實(shí)體企業(yè),特別是與民營(yíng)實(shí)體企業(yè)構(gòu)建中長(zhǎng)期銀企關(guān)系,給予5到10年的低息中長(zhǎng)期融資。二是對(duì)投入科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新及智能制造的實(shí)體企業(yè),實(shí)行信用貸款,而不是抵押貸款。三是完善對(duì)投入科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新及智能制造的民營(yíng)實(shí)體企業(yè)直接融資支持制度、現(xiàn)有退市制度,支持科技創(chuàng)新型企業(yè)不退市或優(yōu)先在科創(chuàng)板上市。

加快對(duì)民營(yíng)企業(yè)紓困,化解股票質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)下,民營(yíng)上市企業(yè)的再融資問(wèn)題,正逐步成為阻礙企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的一道坎。目前,從國(guó)家到地方都設(shè)立了一些紓困基金,支持民營(yíng)企業(yè)健康發(fā)展。民企在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中茁壯成長(zhǎng),但一些不可抗力因素也讓企業(yè)難以承受,建議相關(guān)方盡快落地落實(shí)《關(guān)于營(yíng)造更好發(fā)展環(huán)境支持民營(yíng)企業(yè)改革發(fā)展的意見(jiàn)》,精準(zhǔn)施策,助力民營(yíng)上市企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

除了上述建議,張興海還建議加強(qiáng)混合所有制經(jīng)濟(jì)改革的頂層設(shè)計(jì),完善混合所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)化機(jī)制,讓混合制經(jīng)濟(jì)發(fā)揮更大效能,促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。



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