進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)弱勢(shì)盤整 海運(yùn)市場(chǎng)整體續(xù)漲

國(guó)內(nèi)鐵精粉市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，市場(chǎng)整體仍處于弱勢(shì)之中。華北地區(qū)鐵精粉弱穩(wěn)：唐山地區(qū)66%鐵精粉濕基不含稅出廠930-950元/噸；東北地區(qū)市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，華東地區(qū)鐵粉市場(chǎng)波動(dòng)不大，中南地區(qū)市場(chǎng)持穩(wěn)觀望。

進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)弱勢(shì)盤整，跌幅收窄，詢盤有所起色。近期隨著外盤礦價(jià)的大幅下跌，澳洲礦山招標(biāo)有所減緩，鋼廠出價(jià)普遍低于礦山心理預(yù)期。期貨相較于現(xiàn)貨并沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前鋼廠多以采購港口現(xiàn)貨為主。印度方面，印度礦山發(fā)貨量依然很少，高品資源緊缺、報(bào)價(jià)高，性價(jià)比低于澳礦，目前只有印西部分低品位資源發(fā)出。國(guó)內(nèi)方面，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境嚴(yán)峻，需求不被看好，鋼廠也只是按需補(bǔ)庫，維持低庫存運(yùn)行，預(yù)計(jì)市場(chǎng)短期弱勢(shì)維穩(wěn)。

29日海運(yùn)市場(chǎng)整體續(xù)漲，海岬型船船運(yùn)活動(dòng)加劇，拉漲運(yùn)費(fèi)水平。巴拿馬型船受煤炭進(jìn)口需求放緩影響繼續(xù)下挫。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)漲0.385美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國(guó)漲0.738美元/噸（15-18萬噸）。BDI漲19，BCI漲115，BPI跌20，BSI跌12。印度至中國(guó)運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。