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淡水河谷一季度黑色金屬業(yè)績(jī)下滑

發(fā)布時(shí)間:2020-04-30 18:02 編輯:tiekuangshi 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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北京時(shí)間4月29日,淡水河谷(VALE)公布2020年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告,其黑色金屬業(yè)務(wù)表現(xiàn)如下:2020 年第一季度,黑色金屬業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整 EBITDA 為 28.47 億美元,較上季度環(huán)比減少 16.91 億美元,主要由于銷量環(huán)比減少 34%。
北京時(shí)間4月29日,淡水河谷(VALE)公布2020年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告,其黑色金屬業(yè)務(wù)表現(xiàn)如下:
    2020 年第一季度,黑色金屬業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整 EBITDA 為 28.47 億美元,較上季度環(huán)比減少 16.91 億美元,主要由于銷量環(huán)比減少 34%。淡水河谷 CFR/FOB 實(shí)際價(jià)格為 83.8 美元/噸,較上季度小幅上漲 0.3 美元/噸。2020 年第一季度,鐵礦石粉礦的 C1 現(xiàn)金成本從上季度的 14.5 美元/噸增長(zhǎng)至 16.2 美元/噸,主要由于季節(jié)性產(chǎn)量減少導(dǎo)致固定成本稀釋力度減?。?.2 美元/噸)、計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外維修保養(yǎng)導(dǎo)致維修成本增加(0.5 美元/噸)以及因本季度暴雨影響物流鏈和發(fā)貨導(dǎo)致滯期成本上升(0.3 美元/噸)。巴西雷亞爾貶值(0.8 美元/噸)的正面影響部分抵消了上述負(fù)面影響。巴西雷亞爾貶值以及對(duì)固定成本稀釋力度的增加,將對(duì)2020 年第二季度的 C1 現(xiàn)金成本產(chǎn)生更大的正面影響。不過(guò),下列因素預(yù)計(jì)會(huì)抵消上述正面影響:(1)以 2020 年第一季度以來(lái)較高的平均生產(chǎn)成本消耗庫(kù)存;(2)新冠疫情相關(guān)費(fèi)用,例如額外的員工福利;(3)隨著采用干法選礦的作業(yè)恢復(fù)生產(chǎn),東南系統(tǒng)和南部系統(tǒng)的生產(chǎn)成本增加,這部分產(chǎn)量在總產(chǎn)量中的占比上升。2020 年下半年,隨著產(chǎn)量增長(zhǎng),尤其是北部系統(tǒng)產(chǎn)量的季節(jié)性增長(zhǎng),C1 現(xiàn)金成本應(yīng)該會(huì)降至 14美元/噸以下。2020 年第一季度,鐵礦石單位海運(yùn)成本降低 1.1 美元/噸至 17.1 美元/噸,主要得益于 航運(yùn)現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)下降(1.6 美元/噸)。因國(guó)際海事組織 2020 年規(guī)定導(dǎo)致的船用燃油 成本增加(0.3 美元/噸)部分抵消了上述正面影響。2 月油價(jià)下跌對(duì)船用燃油成本的 正面影響將主要體現(xiàn)在 2020 年第二季度,因?yàn)楸炯径却欢荚谶\(yùn)輸途中,到季度末 期才陸續(xù)添加燃油。我們預(yù)計(jì)下季度海運(yùn)成本將較本季度下降至少 3 美元/噸。

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