中新網???/strong>4月15日電,4月15日,海航集團旗下??诿捞m國際機場二期擴建項目取得關鍵性進展,飛行區(qū)工程按計劃順利通過(第一批次)竣工驗收,為2020年6月初校飛創(chuàng)造條件。
圖為??诿捞m國際機場二期擴建項目航拍圖
據了解,項目指揮部經與中國民用航空中南地區(qū)管理局、民航專業(yè)工程質量監(jiān)督總站溝通協商,創(chuàng)新采用視頻會議、現場直播、影像資料存儲等方式進行全過程監(jiān)督,按既定計劃于4月13日至4月15日開展飛行區(qū)竣工驗收工作。此次驗收范圍內的場道(包含跑道、滑行道、停機坪)、助航燈光、供電、消防系統、圍界安防系統、附屬單體建筑等工程基本滿足規(guī)范要求,順利完成飛行區(qū)主要工程的竣工驗收。
圖為??诿捞m國際機場二期擴建項目航拍圖
美蘭機場二期擴建項目飛行區(qū)等級為4F,是目前中國民航最高等級的飛行區(qū)。飛行區(qū)工程建設內容包括1條長3600米的跑道,2條平行滑行道,4條垂直聯絡道,61個各類機位,以及燈光站、圍界安防中心、消防執(zhí)勤點等13個附屬單體工程。相較于美蘭機場一期,二期飛行區(qū)跑道更寬,可供超大型飛機起降;近機位數量高達35個,旅客從登機廊橋直接登機,將大幅提高便捷性及舒適度;助航燈光采用國際最為先進的三類盲降系統,飛行員可以在肉眼不可視的情況下,完全依靠儀器就能實現飛機起降,大幅降低大霧、雷雨等惡劣天氣對飛機起降的影響。
據美蘭機場二期擴建指揮部總指揮王貞介紹,美蘭機場二期擴建項目作為海南省建設自貿港的重大標志性工程,不僅承擔著未來海南民航擴容升級的重要使命,更是海南臨空產業(yè)、總部經濟等核心業(yè)態(tài)的巨大“引擎”。此次飛行區(qū)第一批次工程竣工驗收,標志著美蘭機場二期擴建工程建設取得重大進展,將為下一步校飛、試飛及行業(yè)驗收等重要節(jié)點工作打下堅實基礎。二期飛行區(qū)投用后,美蘭機場將全面升級提效、擴容增速,與現有一期飛行區(qū)形成南北雙跑道同步運行的模式,助力海南加快自貿港建設。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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