武漢船機復(fù)工復(fù)產(chǎn)批量產(chǎn)品下線發(fā)運

受新冠肺炎疫情影響，中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司武漢船機從3月18日開始，分步分批復(fù)工復(fù)產(chǎn)，經(jīng)過10天的連續(xù)奮戰(zhàn)，日前公司制造的錨絞機、舵機、海工吊車、液貨裝卸系統(tǒng)等一批船海工程裝備產(chǎn)品先后下架，順利發(fā)運送達(dá)客戶，緩解了客戶燃眉之急。據(jù)初步統(tǒng)計，武漢船機復(fù)工復(fù)產(chǎn)10天以來，累計發(fā)運完成6條船39臺錨絞機、系泊絞車，4條船泵組，4條船舵機，3條船舵柄，1臺海工吊車。

由于公司各大船廠用戶大部分比武漢市先行復(fù)工，部分造船廠船舶制造存在船舶配套設(shè)備不能及時供應(yīng)，面臨“船”等“機”現(xiàn)象。針對用戶供貨需求，一方面，公司經(jīng)營、售后服務(wù)中心等部門積極主動與客戶聯(lián)系，協(xié)調(diào)溝通產(chǎn)品交貨順序和時間，另一方面，加大復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員組織力度，生產(chǎn)制造部門、技術(shù)、物資供應(yīng)等生產(chǎn)單元員工復(fù)崗率均超過70%，部分制造部門達(dá)到90%，為公司全力以赴組織生產(chǎn)創(chuàng)造條件。公司生產(chǎn)管理部結(jié)合客戶需求和產(chǎn)品目前進(jìn)展?fàn)顟B(tài)及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，各制造部門立即清理前期已經(jīng)制造完工的產(chǎn)品，組織發(fā)運前的確認(rèn)工作。如錨絞機械部先期組織5名鉗工做好自身防護(hù)的同時對11.5萬噸船配套錨絞機進(jìn)行清洗收尾，滿足客戶緊急需求；舵機機械部創(chuàng)新工作模式，組織鉗工完成舵機裝配和內(nèi)檢后，與驗船師溝通通過視頻方式進(jìn)行船檢，確保了產(chǎn)品通過船檢及時發(fā)運；液貨產(chǎn)品制造部迅速行動，實現(xiàn)1.99萬噸成品油船配套的WCP系列泵艙泵系統(tǒng)順利裝箱發(fā)貨；佳安運輸公司克服交通封阻、物流不暢的不利因素，將部分無法通過汽車運出武漢的產(chǎn)品，一部分通過火車聯(lián)合編組發(fā)往用戶，此外還組織采用船運的方式為8.2萬噸散貨船批量配套的錨絞機、舵機發(fā)往澄西船廠。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員的逐步到位，武漢船機力爭將疫情帶來的影響降至最低，將持續(xù)開足馬力加大生產(chǎn)組織力度，堅定信心化解生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險，全力滿足客戶需求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。