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為撤掉的過剩生產(chǎn)線叫好!

發(fā)布時(shí)間:2016-01-17 10:25 編輯:C_tiekuangshi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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很多鋼鐵企業(yè)做夢(mèng)就想擁有一條精品鋼熱軋卷板生產(chǎn)線,但是卻有一家企業(yè)經(jīng)受住了這種考驗(yàn),毅然撤掉該生產(chǎn)線。到底是哪家鋼廠就是這么有魄力?是河北鋼鐵廠。是什么原因非要撤掉這么好的一條生產(chǎn)線?河北鋼鐵集團(tuán)董事

很多鋼鐵企業(yè)做夢(mèng)就想擁有一條精品鋼熱軋卷板生產(chǎn)線,但是卻有一家企業(yè)經(jīng)受住了這種考驗(yàn),毅然撤掉該生產(chǎn)線。到底是哪家鋼廠就是這么有魄力?是河北鋼鐵廠。 是什么原因非要撤掉這么好的一條生產(chǎn)線? 河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳這么回答,我們集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)有了6條板材生產(chǎn)線,我們的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到2000萬噸,如果宣鋼再上這個(gè)板材,實(shí)際上算一個(gè)高檔次重復(fù)建設(shè),這個(gè)在我們集團(tuán)內(nèi)部也是不允許的。 事實(shí)上,河北省鋼鐵企業(yè),經(jīng)過多年的整合重組,已經(jīng)成為了全國鋼鐵產(chǎn)能第一大省,在河北1.2億噸鋼的產(chǎn)能中,熱軋卷板的比重已經(jīng)偏高;再加上機(jī)電、造船等下游行業(yè)尚未明顯復(fù)蘇,市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了線材、螺紋鋼比板材貴的扭曲現(xiàn)象。在這個(gè)階段,宣化鋼鐵公司要上馬這個(gè)項(xiàng)目,實(shí)際上算一個(gè)高檔次重復(fù)建設(shè),這個(gè)誰也不想看到的。所以,河北鋼鐵堅(jiān)持著整合資源,統(tǒng)一規(guī)劃和投資,掐死無序的競(jìng)爭(zhēng),杜絕浪費(fèi),撤掉了這個(gè)項(xiàng)目,我們不得不為鋼鐵巨人叫好! 業(yè)界一直高調(diào)聲討著:淘汰落后產(chǎn)能,控制過剩產(chǎn)能。那么,什么是落后產(chǎn)能,什么又是過剩產(chǎn)能。大家往往把各種淘汰落后產(chǎn)能的規(guī)劃始終與控制過剩產(chǎn)能的目標(biāo)聯(lián)系在一起,認(rèn)為產(chǎn)能過剩是懸在國內(nèi)鋼材市場(chǎng)上的“一把利劍”,過剩產(chǎn)能的收縮與釋放決定著鋼材市場(chǎng)的運(yùn)行走勢(shì)。過去的幾年,螺紋鋼和線材認(rèn)為產(chǎn)能過剩的重點(diǎn),一直嚴(yán)加控制,進(jìn)而產(chǎn)生了“一刀切”的淘汰產(chǎn)能方式,效果“南轅北轍”,一方面并沒有掐死低端產(chǎn)品,另一方面造成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的失衡。 這種行業(yè)結(jié)構(gòu)失衡的后果在此次金融危機(jī)的沖擊下已經(jīng)顯現(xiàn),目前中國高端板材品種的過剩程度已經(jīng)超過了低端的長(zhǎng)材品種。全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)板材的出口和下游需求造成了相當(dāng)大的沖擊。近年來鋼材市場(chǎng)大起大落的過程中,板材表現(xiàn)明顯遜色于長(zhǎng)材,也說明了板材產(chǎn)能已超出現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 河北鋼鐵集團(tuán)正視形勢(shì),果斷的決策,不僅為自己縮減開支,降低消耗,更重要的是,糾正了業(yè)界對(duì)“落后產(chǎn)能和控制過剩產(chǎn)能”概念的混淆。為苦于摸索如何改變目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩打了針強(qiáng)心劑。 同時(shí),我們看到更可喜的一面。河北省鋼鐵企業(yè)的整合與重組,沒有走形式,沒有走過場(chǎng),而是真正的實(shí)質(zhì)性的整合。河北省國資委力推省內(nèi)邯鋼、唐鋼、宣鋼、承鋼等四家國有鋼鐵企業(yè)實(shí)質(zhì)性整合重組。整合的第一步,就統(tǒng)一了規(guī)劃和投資,杜絕無序競(jìng)爭(zhēng),一下子壓下200萬噸新增產(chǎn)能和20億元盲目投資。另外,河北鋼鐵集團(tuán)還通過統(tǒng)一各子公司的進(jìn)出口、礦山資源、產(chǎn)品銷售、燃料采購等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性整合。 目前,全國鋼鐵行業(yè)重組進(jìn)入新的階段,地方政府紛紛開展鋼鐵航母組建工作,甚至有些整合還有“拉郎配”之嫌。一味的追求著規(guī)模龐大,有幾個(gè)是真正的走在實(shí)質(zhì)整合,提升競(jìng)爭(zhēng)力的軌道上。 經(jīng)過金融危機(jī)的影響,對(duì)鋼鐵行業(yè)的沖擊,我們不得不思考:鋼鐵企業(yè)是不是越大越好?是不是越往高端產(chǎn)品發(fā)展越好?

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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