?？诿捞m機場二期擴建項目按下建設“加速鍵” 飛行區(qū)工程即將竣工驗收

海口美蘭機場二期擴建項目按下建設“加速鍵”

飛行區(qū)工程即將竣工驗收

3月15日，在?？诿捞m國際機場二期擴建項目（以下簡稱美蘭機場二期）飛行區(qū)施工現(xiàn)場，工人們正在調(diào)試助航燈光，為今年4月飛行區(qū)工程全面驗收做準備。

隨著近日施工人員全部返崗，美蘭機場二期項目已恢復往日熱火朝天的建設場景——焊接聲、切割聲等與機器的轟鳴聲交織，挖掘機、吊車等機械設備正在緊張作業(yè)中，因疫情放緩的建設項目，如今按下了“加速鍵”。

“暢快！愛干活的人閑不住，在江蘇老家這些日子真是閑壞了，就盼著能早點回來干活?！币驗橐咔橛绊?，助航燈光師顧志紅在家休息了近一個月，3月6日單位聯(lián)系他開了工作證明，安排統(tǒng)一的大巴車直接把他從村里接送到了機場，這才讓他踏上返崗復工的行程。

“目前，飛行區(qū)建設工作基本收尾，土面區(qū)植草、安全圍界安裝也在同步進行，現(xiàn)在工人全部就位，按照這個速度，預計不到半個月就可以完工?！泵捞m機場二期擴建指揮部飛行區(qū)總經(jīng)理張云介紹，當下美蘭機場二期務工人員數(shù)量已由春節(jié)期間的1000多人增加至2909人，基本滿足滿負荷施工狀態(tài)人員需求。

在此之前，美蘭機場二期擴建項目已嚴格做好疫情防控機制建立、監(jiān)測員工體溫、設施物資恢復供應、暢通內(nèi)部管理等工作。

在海南省委、省政府，?？谑形?、市政府的支持下，以及海航集團的統(tǒng)籌下，美蘭機場二期擴建項目一方面積極采取多種方式讓工人盡快返崗復工。另一方面專門成立協(xié)調(diào)組，順利解決了現(xiàn)場急需的材料設備進場問題，目前項目進入100%滿負荷施工狀態(tài)。

“滿負荷施工以來，建設團隊明顯比年前更拼！就算不值班，哪怕在半夜，依然隨叫隨到?！泵捞m機場二期擴建指揮部配套工程部總經(jīng)理熊少嵐說。

截至目前，美蘭機場二期擴建項目飛行區(qū)工程已開始推進竣工驗收各項準備工作；航站樓行李系統(tǒng)、空調(diào)、登機廊橋基本安裝完成，室內(nèi)精裝修工程完成40%；配套工程環(huán)狀路橋交通體系逐漸成形，東進場路進入收尾階段，半幅已功能性通車。

“大家干勁都很足，一起努力把疫情耽誤的時間搶回來，爭取在今年6月30日前結束主體施工?！泵捞m機場二期擴建指揮部現(xiàn)場總指揮潘建說。

海南作為島嶼型省份，航空運輸是海南聯(lián)通世界最為高效的交通方式。截至目前，美蘭機場航班及旅客負荷量趨近飽和狀態(tài)。隨著海南自貿(mào)港建設的推進，美蘭機場二期承擔著當前海南民航擴容升級的重要使命。美蘭機場二期的設計目標為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸，竣工啟用后將推動海口江東新區(qū)總部經(jīng)濟、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時為海南大力發(fā)展旅游業(yè)、運輸大量客流提供硬件基礎設施保障，助力海南自貿(mào)港建設。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。