外高橋造船一艘FPSO順利出塢

3月7日，上海外高橋造船有限公司荷蘭SBM公司建造的一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）2#船順利出塢。

在正式復(fù)工之前，外高橋造船圍繞FPSO推進(jìn)器運(yùn)輸和安裝、應(yīng)急發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)和出塢等關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，全面了解主要物資到位情況，仔細(xì)摸查員工的到崗率和抵滬率，落實(shí)抵滬員工的觀察隔離工作。在人力不足的情況下，審時(shí)度勢(shì)，采取集中兵力、調(diào)整作業(yè)計(jì)劃等措施，全力確保試航船舶和FPSO出塢等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的同步推進(jìn)。該公司物資部門利用春節(jié)假期，克服物流不暢等實(shí)際困難，積極協(xié)調(diào)兩臺(tái)船用推進(jìn)器運(yùn)輸至外高橋造船碼頭，為復(fù)工后實(shí)施安裝，贏得了寶貴時(shí)間。各生產(chǎn)部門在公司的統(tǒng)一調(diào)度下，做細(xì)做足生產(chǎn)準(zhǔn)備，及時(shí)調(diào)整現(xiàn)有勞動(dòng)力，全力投入兩臺(tái)船用推進(jìn)器的安裝、應(yīng)急發(fā)電機(jī)動(dòng)車和負(fù)載試驗(yàn)，并分別于2月23日和28日一次性通過(guò)船東、船檢的報(bào)驗(yàn)，為按時(shí)出塢掃清了障礙。

疫情發(fā)生后，船東擔(dān)心生產(chǎn)進(jìn)度。外高橋造船將各級(jí)政府與本公司的相關(guān)規(guī)定，主動(dòng)與船東、船檢和服務(wù)商進(jìn)行對(duì)接和講解，得到了他們的理解、認(rèn)可、支持和配合。

據(jù)介紹，在延遲復(fù)工的情況下，通過(guò)各方的共同努力，該艘FPSO的船塢周期、管子安裝、電纜敷設(shè)和機(jī)械設(shè)備完工等效率較首制船均取得了顯著提升，并首次在塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急發(fā)電機(jī)動(dòng)車和負(fù)載試驗(yàn)。外高橋造船方面表示，將全力克服疫情影響，全線加快工程進(jìn)展，確保按計(jì)劃完工交付。

據(jù)悉，自2月10日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，在不到一個(gè)月的時(shí)間里，外高橋造船已先后完成了一艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪、一艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿鸵凰?8萬(wàn)噸好望角型散貨船開工建造，兩艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿鸵凰?8萬(wàn)噸好望角型散貨船完成試航、一座JU2000E型海上自升式鉆井平臺(tái)交付、一艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）完工簽字、兩艘15.6萬(wàn)噸蘇伊士型原油輪建造合同簽署等共十大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，取得了疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線雙捷”，成為中國(guó)造船業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的一個(gè)縮影。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。