2月車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)量下滑 經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工率大增 購(gòu)車(chē)活動(dòng)有望加速恢復(fù)

近日，多家車(chē)企發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，2月份車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)量下滑。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量同比減少80%，1-2月累計(jì)同比下降幅度達(dá)到41%。

乘聯(lián)會(huì)表示，2月份第四周經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工率大增，隨著新車(chē)上市逐步啟動(dòng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)活動(dòng)也加速恢復(fù)。分析人士表示，近期多地出臺(tái)的擴(kuò)大消費(fèi)支持政策提前釋放出來(lái)的主要是家庭首次購(gòu)車(chē)需求，對(duì)于自主品牌最為有利。

明顯下滑

3月7日，上汽集團(tuán)發(fā)布的2月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)公告顯示，公司2月份產(chǎn)量3.23萬(wàn)輛，同比下降90.17%；2月份銷(xiāo)量4.74萬(wàn)輛，同比下降86.95%。1-2月，上汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量45萬(wàn)輛，同比下降53%；累計(jì)銷(xiāo)售44.76萬(wàn)輛，同比下降54.07%。

作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最具規(guī)模的車(chē)企，上汽集團(tuán)的產(chǎn)銷(xiāo)量可謂是今年車(chē)市開(kāi)局的縮影，其他車(chē)企的數(shù)據(jù)情況亦不容樂(lè)觀。

比亞迪2月份汽車(chē)銷(xiāo)量5501輛，同比下降79.5%。其中，新能源汽車(chē)2月銷(xiāo)量2803輛，同比下降80.6%。1-2月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售30674輛，同比下降57%。北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源2月份產(chǎn)量255輛，同比下降49%；2月份銷(xiāo)量1002輛，同比下降65.05%。*ST海馬2月份產(chǎn)量為0，銷(xiāo)量134輛，同比下滑93%；

在客車(chē)方面，亞星客車(chē)2月份銷(xiāo)量5輛，同比下降93%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)量169輛，同比下降55%。中通客車(chē)2月份銷(xiāo)量462輛；1-2月累計(jì)銷(xiāo)量1348輛，同比下降8.8%。*ST安凱2月份銷(xiāo)量118輛；1-2月累計(jì)銷(xiāo)量495輛，累計(jì)銷(xiāo)量同比下降40.9%。

國(guó)金證券研報(bào)顯示，根據(jù)測(cè)算，若2020年第一季度汽車(chē)銷(xiāo)量下滑50%，將對(duì)社零造成1.7%拖累。若全年汽車(chē)銷(xiāo)量下滑7%，將對(duì)社零造成0.2%拖累，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響0.1%。

零售清淡

3月4日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的周度車(chē)市數(shù)據(jù)顯示，綜合四周銷(xiāo)量，2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售規(guī)模初步判斷同比下降80%。乘聯(lián)會(huì)表示，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了“市場(chǎng)的嚴(yán)重異常”。

乘聯(lián)會(huì)指出，由于只有特別急迫的購(gòu)車(chē)需求才會(huì)在疫情期間購(gòu)車(chē)，加之各地經(jīng)銷(xiāo)商的開(kāi)業(yè)數(shù)量前三周緩慢回升，經(jīng)銷(xiāo)店客流很少，因此前三周都是受疫情影響較大的休整期。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，今年1-2月乘用車(chē)零售銷(xiāo)量累計(jì)同比下降41%，將成為近20年來(lái)的最大下降。一方面是春節(jié)提前因素的正常影響，另一方面則是受到疫情的沖擊。

批發(fā)端的情況也非常嚴(yán)峻。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，廠家銷(xiāo)量將大幅低于預(yù)期，同比下降約86%左右，1-2月累計(jì)銷(xiāo)量下降43%。乘聯(lián)會(huì)分析指出，2月份部分廠家出貨主要是原有庫(kù)存的消化，并非體系性恢復(fù)。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，廠家全面恢復(fù)生產(chǎn)的條件比較難，雖然節(jié)后營(yíng)銷(xiāo)體系早已開(kāi)工，但生產(chǎn)物流的跟進(jìn)速度偏慢，因此批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)較低且不均衡。

不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)方面表示，2月份第四周以來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工率大增、新車(chē)上市逐步啟動(dòng)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)活動(dòng)也加速恢復(fù)。從數(shù)據(jù)上看，2月份第四周零售日均1.6萬(wàn)輛，此前的三周分別為5411輛、4100輛、811輛。

正在恢復(fù)

經(jīng)歷了2月份的低谷，3月份及二季度的恢復(fù)正在到來(lái)。

3月4日，工信部數(shù)據(jù)顯示，截至3月3日24時(shí)，16家重點(diǎn)整車(chē)集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開(kāi)工率已達(dá)84.1%，員工復(fù)崗率達(dá)到66.5%。除抗疫重點(diǎn)地區(qū)外，汽車(chē)行業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。另?yè)?jù)3月6日中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)研的8233家4S店顯示，經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店復(fù)工率達(dá)78.4%。

以上汽通用五菱為例，公司3月6日發(fā)布消息稱(chēng)，截至目前，上汽通用五菱全國(guó)終端經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店開(kāi)業(yè)率達(dá)到90%，終端銷(xiāo)量逐步攀升，2月21日銷(xiāo)量迅速破千，3月2日銷(xiāo)量突破4000臺(tái)，3月預(yù)計(jì)終端零售有望超過(guò)1月份。上汽通用五菱還斬獲了3500輛海外訂單。

有分析認(rèn)為，上汽通用五菱的環(huán)比快速提升，說(shuō)明疫情得到有效控制之后，消費(fèi)者更多希望私家車(chē)出行，有購(gòu)車(chē)需求集中爆發(fā)的可能。

中信證券汽車(chē)行業(yè)分析師表示，從銷(xiāo)量角度看，自主品牌和豪華品牌的彈性最大。消費(fèi)刺激政策下提前釋放出來(lái)的主要是家庭首次購(gòu)車(chē)需求，對(duì)于自主品牌最為有利。目前自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)下降至38%以下，后續(xù)若進(jìn)一步出臺(tái)消費(fèi)扶持政策，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額有望回升2-3個(gè)百分點(diǎn)，受益明顯。同時(shí)，考慮到北京、上海、廣州、深圳等限購(gòu)城市的消費(fèi)能力、豪華品牌滲透率達(dá)到20%以上，預(yù)計(jì)若加大限購(gòu)城市的牌照投放數(shù)量，豪華品牌的銷(xiāo)售也將顯著受益。

多地政府正在醞釀擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的支持政策。湖南、廣州、佛山等地方政府日前已發(fā)布通知，通過(guò)汽車(chē)下鄉(xiāng)、新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)等方式，鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)。相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)也相繼呼吁保障當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。近日，中汽協(xié)表示向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的建議；全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)也向商務(wù)部和發(fā)改委遞交了相關(guān)報(bào)告，提出應(yīng)盡快出臺(tái)穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施，例如實(shí)施購(gòu)車(chē)稅收優(yōu)惠、重啟汽車(chē)下鄉(xiāng)、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼暫緩?fù)似碌取?/p>

華泰證券汽車(chē)行業(yè)分析師表示，受疫情影響，第一季度汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量或下降30%，部分需求被推遲到第二季度釋放，第二季度乘用車(chē)銷(xiāo)量有望同比轉(zhuǎn)正；疫情或?qū)е?020年全年乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑3%至5%。由于乘用車(chē)需求的韌性仍存在，展望2021年，乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)歷三年下滑之后有望觸底反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。從長(zhǎng)期來(lái)看，隨著乘用車(chē)保有量提升，平均車(chē)齡增加，經(jīng)銷(xiāo)商的后市場(chǎng)業(yè)務(wù)有望穩(wěn)步增長(zhǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。