靖江民營船企穩(wěn)步復(fù)工復(fù)產(chǎn)戰(zhàn)疫情“龍?zhí)ь^”

2月24日，農(nóng)歷二月初二，“龍?zhí)ь^”的日子。下午1：10，在江蘇海事局及靖江各相關(guān)部門的精心護(hù)航下，江蘇新時(shí)代造船有限公司建造的32.5萬噸超大型礦砂船“新時(shí)代初心2號(hào)”，從東海花鳥山水域完成各項(xiàng)試航任務(wù)后安全返航，靠泊公司碼頭。這是今年以來江蘇船舶制造行業(yè)完成試航的第一艘超大型船舶。

新時(shí)代初心2號(hào)

同一天，靖江另一家龍頭造船企業(yè)揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)的一艘2400標(biāo)箱集裝箱船也出江試航。

疫情之下，兩大龍頭造船企業(yè)“龍?zhí)ь^”，標(biāo)志著靖江民營造船基地正穩(wěn)步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，迎來盎然春意。

2019年，靖江市造船完工量949萬載重噸，占全國總量達(dá)25.9%，占江蘇省52.7%，新接訂單占全國、全省比重分別達(dá)22%、53.3%，手持訂單排至2022年。

受新冠肺炎疫情影響，春節(jié)以來，靖江造船及配套企業(yè)面臨前所未有的壓力：外來務(wù)工人員返工難，企業(yè)開工不足，供應(yīng)鏈不暢，外貿(mào)訂單難以及時(shí)交付……

船舶和配套產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定，靖江支柱產(chǎn)業(yè)就能企穩(wěn)。2月16日以來，靖江全面開展“抗疫情、促生產(chǎn)、惠民生、保穩(wěn)定”走基層專項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)，組織服務(wù)隊(duì)深入造船及配套企業(yè)，指導(dǎo)防疫工作，幫助企業(yè)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的實(shí)際困難，助推企業(yè)逆勢而上促生產(chǎn)、快人一拍謀發(fā)展，強(qiáng)防控、調(diào)計(jì)劃、保交船、搶訂單，加快彌補(bǔ)被疫情耽誤的時(shí)間，努力降低疫情對船

靖江造船產(chǎn)業(yè)全行業(yè)從業(yè)人數(shù)近3萬人，剛復(fù)工時(shí)僅有3000多名本地職工返崗，還有2萬多名外地職工滯留當(dāng)?shù)亍Ｔ诰附嗖块T的配合協(xié)調(diào)下，新時(shí)代造船、揚(yáng)子江船業(yè)、亞星錨鏈等企業(yè)通過包車接送、返程車票報(bào)銷等方式，有序組織外來務(wù)工人員返崗。至2月25日，該市造船及配套產(chǎn)業(yè)有13432人復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

“圍繞全年目標(biāo)任務(wù)和客戶要求，我們正科學(xué)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，保交船、搶訂單，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，及時(shí)交付訂單，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)，提振國內(nèi)外市場對中國造船企業(yè)的信心。”江蘇新時(shí)代造船有限公司副董事長朱炳康介紹，今年，新時(shí)代造船將力爭交船30艘，造船完工量突破500萬載重噸，有望實(shí)現(xiàn)歷史新高。

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司對未來穩(wěn)定發(fā)展也充滿信心，企業(yè)正千方百計(jì)組織技術(shù)中心設(shè)計(jì)師和省內(nèi)返崗的5000多名工人迅速投入生產(chǎn)。目前，揚(yáng)子江船業(yè)在手訂單86艘，共計(jì)790.04萬載重噸，今年預(yù)計(jì)可交船50艘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。