韓國兩大船企大宇造船與三星重工正在爭奪挪威國油(Equinor)位于加拿大東部的Bay du Nord浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)項目。
據(jù)韓媒報道,挪威國油正全面推進Bay du Nord項目,預(yù)計將從Wood Keyweet聯(lián)盟與大宇造船組成的競標(biāo)聯(lián)合體、以及挪威Aker Kvaerner集團和三星重工組成的競標(biāo)聯(lián)合體中選出最終獲勝者。
原本預(yù)計Bay du Nord項目FPSO船體建造合同將成為大宇造船、三星重工與新加坡勝科海事的“三足鼎立”之爭,但隨著勝科海事放棄投標(biāo),最終變成了大宇造船和三星重工“兩強相爭”的局面。消息人士透露,中標(biāo)企業(yè)最快將于今年4月前后公布。
挪威國油已經(jīng)在去年11月發(fā)出招標(biāo)邀請,不過,由于Bay du Nord項目基礎(chǔ)設(shè)計工作比預(yù)計時間推遲了4個月左右,因此之后的日程將全部延期,預(yù)計將在今年4月選定基礎(chǔ)設(shè)計企業(yè),并在2021年第二季度左右確定最終投資。目前,Wood Keyweet和Aker Kvaerner正在針對前端工程設(shè)計工作展開競爭。
Bay du Nord項目FPSO總投資額將達50億美元,建成投產(chǎn)后計劃每年能夠生產(chǎn)9.4萬~18.8萬桶石油、儲存120萬~900萬桶石油。
韓國造船業(yè)人士認為,在原本處于有利地位的競爭對手勝科海事退出后,大宇造船和三星重工將獲得FPSO船體建造合同。
韓國HI投資證券公司的研究人員指出,這是三星重工首次與Aker Kvaerner組成聯(lián)盟參與FPSO項目競標(biāo),雖然FPSO船體建造合同的金額只占項目總金額的很小一部分,但可以肯定的是,三星重工和大宇造船中至少有一家能夠獲得這份訂單。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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