2020年投資已拉開大幕,縱觀A股市場,新能源汽車概念表現(xiàn)格外搶眼。以華夏能源革新基金為例,銀河證券數(shù)據(jù)顯示,截至1月13日,該基金今年以來業(yè)績?yōu)?0.53%,在其他行業(yè)股票型基金(A類)中排名第一;其過去六個月和過去一年收益率分別為45.91%和62.16%,自成立以來累計收益率為35.40%,年化收益率為12.34%。
據(jù)了解,華夏能源革新基金主要聚焦于能源革新主題,可投資新能源汽車、太陽能和光伏等領域。該基金三季報顯示,華夏能源革新去年三季度末重倉持有了包括華友鈷業(yè)、科達利、寧德時代和贛鋒鋰業(yè)在內(nèi)的多只新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票。截至1月14日,上述股票在過去三個月內(nèi)均漲幅驚人,分別達到86.86%、70.94%、65.00%和81.73%,也成為華夏能源革新基金近期凈值增長的主力軍。
根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2019年底,全國新能源汽車保有量達381萬輛,僅占國內(nèi)汽車總量的1.46%。對此,工信部部長苗圩在日前結(jié)束的2020中國電動汽車百人會論壇上表示,中國作為全球最大的新能源汽車市場,不僅體現(xiàn)在銷量上,同時也在政策體系及配套體系中有所體現(xiàn)。
事實上,我國新能源汽車行業(yè)的投資機會已經(jīng)引發(fā)了各路投資者的高度關注。中信證券分析指出,預計2020年國內(nèi)新能源汽車總量有望超預期??紤]投資標的業(yè)績持續(xù)性,建議重點把握產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè),尤其是能夠進入全球供應鏈的企業(yè)。如鋰電池、具備全球競爭力的鋰電池材料、鋰電設備、電機與充電、電動整車等方面的企業(yè)。無獨有偶,天風證券也認為,在政策端,一方面相關政策會對新能源汽車行業(yè)偏友好,包括政策的穩(wěn)定性;另一方面,更多細節(jié)配套政策將會出臺,減少干擾市場,利于車企穩(wěn)定產(chǎn)品和技術規(guī)劃。而從從股票投資角度而言,電動智能的強勁趨勢,相關的技術投入和產(chǎn)能擴張,堪稱類比半導體的巨大機遇。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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