北美車展：看好中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)

得益于低油價(jià)、低利率以及就業(yè)市場(chǎng)明顯改善，去年美國(guó)汽車行業(yè)整體銷量飆升，但新能源汽車銷量不升反降。與此同時(shí)，在減排政策的鼓勵(lì)下，行業(yè)巨頭在2016年北美車展上紛紛表示，看好中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。

【新能源汽車北美遇冷】

世界第一款經(jīng)濟(jì)型零排放汽車，也是全球電動(dòng)車銷量冠軍的尼桑leaf電動(dòng)汽車去年美國(guó)市場(chǎng)銷量大降43%。而混合動(dòng)力車領(lǐng)導(dǎo)品牌——豐田普銳斯降幅達(dá)11%。據(jù)InsideEvs網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，目前僅占美國(guó)汽車市場(chǎng)份額0.67%的混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車總銷量去年下降5.3%。

雪佛蘭bolt電動(dòng)汽車當(dāng)天亮相后，媒體對(duì)這款車無論外形設(shè)計(jì)、還是技術(shù)參數(shù)均大為贊賞，認(rèn)為會(huì)是一款可以走進(jìn)全美很多家庭的新能源汽車。但與會(huì)人士同時(shí)認(rèn)為低油價(jià)可能阻礙其市場(chǎng)拓展。

不過，密歇根大學(xué)交通改造中心主任、中美清潔能源研究中心清潔汽車聯(lián)盟美方負(fù)責(zé)人彭暉對(duì)新華社記者說：“受低油價(jià)的影響，過去一年清潔能源汽車銷售的確有一定的下滑，但是這不會(huì)是市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的趨勢(shì)。首先受制于2025年美中兩國(guó)對(duì)汽車行業(yè)更嚴(yán)格的低能耗標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車生產(chǎn)商不太可能偏離發(fā)展新能源汽車這個(gè)正確的方向。”

彭博商業(yè)周刊預(yù)測(cè)稱，盡管油價(jià)低迷，在車型增加和強(qiáng)有力的政策支持下，全球電動(dòng)汽車銷售仍將創(chuàng)造新紀(jì)錄。

【中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)風(fēng)景更好】

不同于北美市場(chǎng)的遭遇，去年以純電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車銷售在中國(guó)漲勢(shì)迅猛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國(guó)制定的各項(xiàng)新能源車?yán)谜呓衲觋懤m(xù)落地，今年新能源車市場(chǎng)增速將進(jìn)一步加快。

彭暉認(rèn)為，政府出于長(zhǎng)遠(yuǎn)的社會(huì)發(fā)展責(zé)任，制定的政策勢(shì)必會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)能在較短的時(shí)間內(nèi)超過美國(guó)，就受益于中國(guó)政府對(duì)新能源汽車、特別是零排放電動(dòng)車給予有力的政策支持。

多位國(guó)際汽車廠商高管在接受新華社記者采訪時(shí)表示去年在華銷售勢(shì)頭良好，看好中國(guó)市場(chǎng)前景。

福特汽車公司首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示，福特非常看好中國(guó)市場(chǎng)。菲爾茲說，去年四季度中國(guó)政府推出了小排量汽車購(gòu)置稅減半征收的優(yōu)惠政策，這一措施有利于今年汽車行業(yè)的表現(xiàn)。去年福特汽車在華銷量突破110萬輛，比上一年增長(zhǎng)3%。

菲爾茲說，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型，服務(wù)業(yè)和消費(fèi)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重穩(wěn)步上升，這也為福特在華發(fā)展提供了更為廣闊的空間。

特斯拉品牌傳播全球副總裁李嘉圖告訴記者，盡管美國(guó)仍然是特斯拉的第一大市場(chǎng)，但中國(guó)市場(chǎng)的潛在增速大大超過美國(guó)市場(chǎng)。他介紹，到去年年中，特斯拉在華銷量已達(dá)2014年全年銷量。

李嘉圖說，特斯拉去年在全球市場(chǎng)共交付5萬輛汽車，基本實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾透露，去年前三季度特斯拉純電動(dòng)汽車在中國(guó)共售出3025輛。李嘉圖還說，特斯拉雖然進(jìn)入中國(guó)僅兩年時(shí)間，但市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大，充電基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷地完善。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。