北美車展：看好中國新能源汽車市場

得益于低油價、低利率以及就業(yè)市場明顯改善，去年美國汽車行業(yè)整體銷量飆升，但新能源汽車銷量不升反降。與此同時，在減排政策的鼓勵下，行業(yè)巨頭在2016年北美車展上紛紛表示，看好中國新能源汽車市場。

【新能源汽車北美遇冷】

世界第一款經(jīng)濟型零排放汽車，也是全球電動車銷量冠軍的尼桑leaf電動汽車去年美國市場銷量大降43%。而混合動力車領導品牌——豐田普銳斯降幅達11%。據(jù)InsideEvs網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，目前僅占美國汽車市場份額0.67%的混合動力及電動汽車總銷量去年下降5.3%。

雪佛蘭bolt電動汽車當天亮相后，媒體對這款車無論外形設計、還是技術參數(shù)均大為贊賞，認為會是一款可以走進全美很多家庭的新能源汽車。但與會人士同時認為低油價可能阻礙其市場拓展。

不過，密歇根大學交通改造中心主任、中美清潔能源研究中心清潔汽車聯(lián)盟美方負責人彭暉對新華社記者說：“受低油價的影響，過去一年清潔能源汽車銷售的確有一定的下滑，但是這不會是市場長期發(fā)展的趨勢。首先受制于2025年美中兩國對汽車行業(yè)更嚴格的低能耗標準要求，汽車生產(chǎn)商不太可能偏離發(fā)展新能源汽車這個正確的方向。”

彭博商業(yè)周刊預測稱，盡管油價低迷，在車型增加和強有力的政策支持下，全球電動汽車銷售仍將創(chuàng)造新紀錄。

【中國電動車市場風景更好】

不同于北美市場的遭遇，去年以純電動汽車為代表的新能源汽車銷售在中國漲勢迅猛。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著中國制定的各項新能源車利好政策今年陸續(xù)落地，今年新能源車市場增速將進一步加快。

彭暉認為，政府出于長遠的社會發(fā)展責任，制定的政策勢必會對市場產(chǎn)生重要影響。中國電動汽車市場能在較短的時間內(nèi)超過美國，就受益于中國政府對新能源汽車、特別是零排放電動車給予有力的政策支持。

多位國際汽車廠商高管在接受新華社記者采訪時表示去年在華銷售勢頭良好，看好中國市場前景。

福特汽車公司首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示，福特非?？春弥袊袌?。菲爾茲說，去年四季度中國政府推出了小排量汽車購置稅減半征收的優(yōu)惠政策，這一措施有利于今年汽車行業(yè)的表現(xiàn)。去年福特汽車在華銷量突破110萬輛，比上一年增長3%。

菲爾茲說，中國經(jīng)濟正在轉(zhuǎn)型，服務業(yè)和消費占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重穩(wěn)步上升，這也為福特在華發(fā)展提供了更為廣闊的空間。

特斯拉品牌傳播全球副總裁李嘉圖告訴記者，盡管美國仍然是特斯拉的第一大市場，但中國市場的潛在增速大大超過美國市場。他介紹，到去年年中，特斯拉在華銷量已達2014年全年銷量。

李嘉圖說，特斯拉去年在全球市場共交付5萬輛汽車，基本實現(xiàn)銷售目標。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾透露，去年前三季度特斯拉純電動汽車在中國共售出3025輛。李嘉圖還說，特斯拉雖然進入中國僅兩年時間，但市場在不斷擴大，充電基礎設施也在不斷地完善。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。