國際油價暴跌創(chuàng)12年來新低 航空化工類企業(yè)受益明顯

國際油價暴跌創(chuàng)12年來新低航空化工類企業(yè)受益明顯

新年過后的第二周，國際油價的下跌勢頭明顯加快。北京時間1月12日凌晨，國際油價重挫6%，創(chuàng)去年9月底以來的最大單日跌幅，同時又刷新國際油價12年來新低。部分研究部機構認為，國際油價有望在2016年跌至20美元/桶的低價。

相關數(shù)據(jù)顯示，布倫特原油期貨大跌2美元，收報31.55美元/桶，為2004年4月份以來最低。在六日連跌中，布蘭特原油期貨已重挫逾15%，為一年內(nèi)最大跌勢。同時，美國原油期貨下跌1.75美元，收報31.41美元/桶，為2003年12月份以來最低。

廈門大學能源經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng)新中心主任林伯強在接受《證券日報》記者采訪時表示，整體而言，持續(xù)降低的國際油價對于中國經(jīng)濟發(fā)展的利好效應是比較明顯的。具體表現(xiàn)在較低的油價可以直接減少相關用油企業(yè)的工業(yè)成本，如航空業(yè)、化工行業(yè)以及汽車行業(yè)等。此外，低油價還可以為我國的石油戰(zhàn)略儲備降低成本。更進一步來說，還有利于緩解能源供應壓力，并進一步推動中國能源改革。

受近期國際原油市場持續(xù)低迷的影響，國內(nèi)也在加快完善成品油定價機制改革新方案。此前，新華社報道稱，國家發(fā)改委已召開了專題會議，就進一步完善成品油價格形成機制征求有關部門和單位意見。

國家發(fā)改委主任徐紹史于1月4日撰文曾表示，“十三五”期間應減少政府對于價格形成的干預，成品油價格將完全實現(xiàn)市場化，并逐步放開天然氣氣源和銷售價格。預計到2020年，市場決定價格機制基本完善，價格調(diào)控機制基本健全。

按照成品油定價機制“十個工作日一調(diào)”原則，1月13日國內(nèi)油價將再次迎來調(diào)價窗口。不過，由于新的成品油定價機制還沒有出臺，業(yè)內(nèi)預期這次調(diào)價也將和前兩次一樣面臨暫緩調(diào)整的結(jié)局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。