濰柴2020年向100萬臺目標沖刺

實現逆勢增長。

2019年，濰柴重型動力預計銷售40萬臺；2020年，濰柴重型動力將向45萬臺的目標挑戰(zhàn)。面向未來，濰柴制定了“2020-2030戰(zhàn)略”，將向雙百萬臺目標沖刺，即道路發(fā)動機銷量100萬臺，非道路發(fā)動機銷量100萬臺。

2019年11月30日，以“客戶滿意是我們的宗旨”為主題的山東重工－濰柴動力2020年商務會重型車動力分會，在西安舉行。濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛，濰柴動力股份有限公司副總裁李少華，濰柴動力股份有限公司總裁助理程廣旭，以及濰柴動力的相關領導、濰柴動力渠道合作伙伴和以第一商用車網為代表的新聞媒體等參加了此次會議。

2019年重型車動力銷量預計40萬臺 多個細分市場占據第一

作為中國最大的內燃機生產制造企業(yè)，濰柴依托雄厚的研發(fā)平臺資源，一方面對標國際最先進指標，持續(xù)優(yōu)化產品性能，全面調整產品結構，滿足各個細分市場需求；另一方面對應法規(guī)要求率先推出國六產品，打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

2019年，濰柴書寫下驕人的成績單。據數據顯示，2019年，濰柴重型動力預計銷售40萬臺，重卡燃氣機以超過65%的市場份額位居行業(yè)榜首。

那么，2019濰柴動力都有哪些收獲？2020年又將怎樣持續(xù)進擊？

回顧過去一年，是濰柴收獲滿滿的一年。2019年1月8日，濰柴動力以重型商用車動力總成關鍵技術與應用項目榮獲國家科技進步一等獎；10月1日，濰柴面向全球發(fā)布智能濰柴品牌新標識；10月14日，濰柴馬茲合資工廠在白俄羅斯全面完成建設，正式投產運營；10月19日，濰柴圓滿舉行跨國領導人青島峰會；11月5日，濰柴六大海外品牌亮相第二屆進博會，充分體現了濰柴的國際化形象。

支撐濰柴斬獲上述殊榮的根本，是用戶對于濰柴產品、服務、營銷等各方面工作的高度認可，這些也體現在了濰柴動力愈發(fā)出色的市場業(yè)績上。2019年，只是濰柴眾多豐收年份之一；但這一年，卻也有著不同以往的底色和卓爾不凡的突破。

“今年以來，面對經濟下行壓力加大，行業(yè)競爭加劇的形勢，濰柴實現逆勢增長。特別是9月份以來，濰柴發(fā)動機訂單持續(xù)爆滿，產品供不應求，充分體現了濰柴的產品、技術和品牌優(yōu)勢。今年以來，濰柴的發(fā)動機行業(yè)份額繼續(xù)保持第一，行業(yè)內增長最大。”馮剛對濰柴2019年所取得的成績進行了總結。

據馮剛介紹：“2019年是積蓄力量一年，濰柴設立了集團未來3-5年三步走的科技規(guī)劃，努力打造‘自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎研究創(chuàng)新’四位一體新科技創(chuàng)新體系，全力邁向世界一流科技水平；持續(xù)加大人才引進力度，積極營造最具競爭力的創(chuàng)新生態(tài)，并在今年拿出1億元重獎科技人員，個人最高獎金達1000萬元；濰柴向國際一流看齊，全面推行TPM質量指標報告，向零缺陷邁進。3月份，濰柴藍擎動力第100萬臺發(fā)動機下線，目前全系列發(fā)動機已經達到國六b排放標準，將在新一輪排放升級中占據領先優(yōu)勢。

“2019年是注入未來的一年，濰柴全面提速新技術、新產品、新業(yè)態(tài)發(fā)展，努力在高質量、新舊動能轉換中繼續(xù)走在前列。濰柴穩(wěn)步推進國家科技部燃料電池重大專項各項工作，依托開放高效的協同創(chuàng)新體系，加快全產業(yè)鏈核心技術突破和落地應用，率先在山東多個城市建設加氫站，批量投放運營百余輛氫燃料電池公交車。濰柴聯合發(fā)布中國新能源與燃料電池產業(yè)化白皮書，全力助推綠色動力、氫能城市理念落地，為打造藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、建設美麗中國貢獻更多濰柴力量。”

針對2019年濰柴取得的驕人業(yè)績，馮剛在做出肯定的同時，也與在場人員溝通了對濰柴未來合作發(fā)展的愿景。“2020年即將到來，濰柴將迎來2020-2030戰(zhàn)略的第一個關鍵節(jié)點，我們面臨著全新的挑戰(zhàn)，也將迎來重大的歷史機遇。面向未來，濰柴已經制定了發(fā)動機板塊雙百萬臺目標，即道路發(fā)動機銷量100萬臺，非道路發(fā)動機銷量100萬臺。”對于2020年的規(guī)劃目標，馮剛表示，明年濰柴將發(fā)揮N+H+M全覆蓋新一代高端平臺與傳統(tǒng)品牌組合發(fā)力的超強競爭優(yōu)勢，沖刺100萬臺發(fā)動機銷量。

2020年銷量百萬目標 10年內濰柴要實現收入1萬億

今年前三季度，國內生產總值為697798億元，同比增長6.2%。除了進出口同比略有下降，投資和消費都有比較大的盈利增長。其中，固定資產投資同比增長5.2%，消費品零售總額增長了8.1%，屬于比較好的大環(huán)境行情。

行業(yè)環(huán)境方面，1-10月份，商用車行業(yè)相關行業(yè)（包括采礦、鋼材、水泥、原煤）都有較大幅度的增長。10月份，物流業(yè)景氣指數持續(xù)保持回升態(tài)勢。中國公路物流運價指數為97.7點，同比增長2.4%，公路運輸市場基本平穩(wěn)，1-10月，全國公路完成貨運量是302.8億噸，同比增長5.7%，取得非常高的增長。

而在利好和利空因素的預期上，比如法規(guī)方面，國六法規(guī)的提前實施，導致老舊車輛乃至國三車提前淘汰的腳步加快；運輸結構方面，導短市場運量增加，鐵路和水路貨運量大幅提升，港口大宗貨物公路運輸量隨之下降。同時，基建投資、淘汰補貼、標方攪拌、按軸收費、油氣差價、無錫事件等因素，也為重卡市場帶來了機遇和挑戰(zhàn)。

基于此，據綜合預計：2019年1-10月重卡銷售97.9萬輛,與去年同期基本持平；2019年全年預期達到115萬輛;結合市場驅動因素綜合分析,2020年重卡行業(yè)預將繼續(xù)保持高位運行,銷量在110萬輛左右。

也正基于此，濰柴動力制定了詳細的戰(zhàn)略規(guī)劃：即以整車、整機為龍頭，以動力系統(tǒng)為核心，成為全球領先、擁有核心技術、可持續(xù)發(fā)展的國際化工業(yè)裝備企業(yè)集團。2020年，傳統(tǒng)業(yè)務要超越世界一流水平；2030年，新能源業(yè)務要引領全球行業(yè)發(fā)展；2025年前，實現收入1000億美元；2030年前，實現收入1萬億元，各主業(yè)核心業(yè)務進入全球前三，穩(wěn)居世界500強前100位，打造受人尊敬的國際化強企。

會議現場，濰柴還發(fā)布了WP8、WP10.5H兩款高端重型車動力。新品針對專屬市場定制化開發(fā)，在技術指標與品質上，全面領先同行。

其中，WP8發(fā)動機面向標方水泥攪拌車市場開發(fā)，扭矩比競品高10%，怠速油耗比競品低15%；高可靠性兼顧低速、低負荷，引領標方攪拌車運輸新時代。WP10.5H發(fā)動機定位標載復合運輸牽引車市場，在同排量競品中具有體積小、重量輕、功率密度高、油耗低、噪音振動小等優(yōu)勢，是助力客戶領跑標載運輸的利器。

結語

2019年，濰柴集團搶抓機遇，主動出擊，各項經濟指標同比大幅增長，成為國內同行業(yè)發(fā)展質量最好的企業(yè)之一。驕人的成績單背后是產品品質受市場認可，理解并滿足客戶需求的結果，是濰柴與廣大經銷商朋友風雨同舟、攻堅克難、努力拼搏的結果。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。