雄韜股份26日晚間公告,下屬子公司大同氫雄與上海物拉邦及上海華熵在大同市簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》,三方將圍繞氫燃料電池汽車的推廣和開發(fā)展開合作。當(dāng)日上午的簽約儀式上,三方還明確將進(jìn)一步推進(jìn)大同市氫燃料汽車的相關(guān)應(yīng)用與示范運(yùn)營,加快氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。大同市委副書記、市長武宏文等市領(lǐng)導(dǎo)見證了簽約。
在這場三方合作中,上海物拉邦將負(fù)責(zé)氫燃料電池車的市場推廣,雄韜股份子公司負(fù)責(zé)提供合作車型及燃料電池系統(tǒng)部件,上海華熵負(fù)責(zé)提供輔助零部件。據(jù)披露,三方計(jì)劃在協(xié)議期內(nèi)累計(jì)推廣1800臺,其中2020年推廣300臺、2021年推廣600臺,2022年推廣900臺。
記者從簽約現(xiàn)場獲悉,本次合作立足于大同氫雄主導(dǎo)開發(fā)的9噸級燃料電池廂式物流車。該車型搭載了大同氫雄自主研發(fā)的48kW燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。除了上述三家合作方外,上海申龍客車也將作為重要合作伙伴支持整車匹配及制造。
事實(shí)上,大同氫雄此前已經(jīng)和大同市政府就氫能汽車展開了深度合作。大同氫雄CEO熊云介紹,大同氫雄落戶大同的20個(gè)月間,先后建成年產(chǎn)能1萬套的山西首條氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)自動化生產(chǎn)線并批量投產(chǎn);建成大同首座加氫制氫一體站,截至目前已制氫加氫5.7萬公斤;上線運(yùn)營自主配套發(fā)動機(jī)的50輛氫燃料公交車,累計(jì)運(yùn)營里程超過120萬公里,單臺車輛運(yùn)營里程最低1.6萬公里,日載客量6萬人以上。
與此同時(shí),總投資27億元的大同氫雄氫能產(chǎn)業(yè)園目前正有序推進(jìn)。據(jù)介紹,該產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃產(chǎn)品為氫燃料電池電堆,氫燃料電池發(fā)動機(jī)及系統(tǒng)集成、氫燃料電池發(fā)動機(jī)輔助系統(tǒng)等,規(guī)劃電堆年產(chǎn)能5萬套、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)年產(chǎn)能5萬套、發(fā)動機(jī)輔助系統(tǒng)年產(chǎn)能5萬套,預(yù)計(jì)全線達(dá)產(chǎn)后,銷售額達(dá)到百億元,實(shí)現(xiàn)利潤15億元,完成稅收10億元。
資料顯示,上海物拉邦是專注全國氫燃料電池物流車運(yùn)營租賃、集約化運(yùn)營、運(yùn)力提供、物流供應(yīng)鏈及出行領(lǐng)域創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營租賃平臺公司。協(xié)議的另一方,上海華熵專注于氫燃料產(chǎn)業(yè)輔助系統(tǒng)(BOP系統(tǒng))零部件的研發(fā)與生產(chǎn),旗下業(yè)務(wù)主要包括DC-DC交換器、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、加濕器以及汽車電子等。
根據(jù)雄韜股份26日晚披露的公告,子公司大同氫雄與上海物拉邦、上海華熵簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議能夠加快推進(jìn)雄韜氫能項(xiàng)目,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快氫燃料電池產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng),為公司的快速發(fā)展創(chuàng)造新的效益增長點(diǎn),增強(qiáng)公司的核心競爭力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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