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11月25日廣東自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新促貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展

發(fā)布時間:2019-11-25 10:04 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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新華社廣州11月24日電(記者 孟宜霏、王攀)跨境電商落戶自貿(mào)區(qū),便捷企業(yè)開展各類業(yè)務(wù);保稅貨物運至中心城區(qū)展示,助力企業(yè)拓展國內(nèi)市場;允許保稅貨物與非保稅貨物一并存放,大幅降低企業(yè)成本自2015年掛牌以來,

新華社廣州11月24日電(記者 孟宜霏、王攀)跨境電商落戶自貿(mào)區(qū),便捷企業(yè)開展各類業(yè)務(wù);保稅貨物運至中心城區(qū)展示,助力企業(yè)拓展國內(nèi)市場;允許保稅貨物與非保稅貨物一并存放,大幅降低企業(yè)成本……自2015年掛牌以來,廣東自貿(mào)試驗區(qū)不斷推行創(chuàng)新制度,促進貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。

據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計,今年前三季度,廣東自貿(mào)試驗區(qū)進出口總值2314億元,同比增長22.9%。數(shù)據(jù)背后,是以制度創(chuàng)新為核心的積極探索。

“雙十一”過后,位于廣東自貿(mào)試驗區(qū)南沙片區(qū)的唯品會海淘倉里,工人在機器的協(xié)助下分揀、裝箱,整個流程有條不紊地進行著。得益于“先放行入?yún)^(qū)、后理貨確認”制度,企業(yè)可待理貨完成后再申報修改報關(guān)單,免去了在口岸理貨、重復裝卸等頻繁操作的成本。

“今年7月1日正式入駐南沙片區(qū)后,我們申報數(shù)據(jù)的準確性大大提高,同時也降低了成本。”唯品會南沙海淘倉現(xiàn)場關(guān)務(wù)負責人向婕介紹,園區(qū)內(nèi)的這條生產(chǎn)線提高發(fā)貨效率,也節(jié)省了好幾十倍的人力。“今年‘雙十一’活動期間南沙海淘倉的出庫量達67萬單,相比于去年不到49萬單的出貨量,有了明顯提升。”

海淘日常用品已成為不少消費者生活的一部分。如今越來越多的企業(yè)嘗試拓展進口渠道,打造個性化服務(wù),滿足消費者多元的購物需求。

“近幾年海關(guān)開展的簡化通關(guān)流程、改進電子支付平臺,大大提高了我們的通關(guān)效率。以前500多臺車入關(guān)需要一周左右的時間,現(xiàn)在只用兩天即可完成。”廣州金港汽車國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理助理張焱勃說,“多種聯(lián)合擔保模式減輕了財務(wù)成本,幫助我們省出了至少幾百萬資金。”

如今,平行進口汽車也不再因保稅狀態(tài)而困于沿海港口,消費者前往城市展廳即可挑選心儀的汽車。今年8月10日,“南沙進口車保稅國際會展中心”在廣州琶洲國際采購中心正式啟用,奔馳、保時捷、路虎、豐田等眾多知名品牌汽車入駐展示,為消費者提供更多選擇。

據(jù)南沙海關(guān)自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展科副科長林明遠介紹,在提供有效稅款擔保的前提下,企業(yè)可將貨物臨時運至保稅港區(qū)外的中心城區(qū)進行展示,集中辦理征稅手續(xù),減輕了以往出區(qū)便繳納全額稅款的成本,有效降低了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力,便于企業(yè)拓展國內(nèi)市場。

目前,已有100多家涉及平行進口汽車銷售、融資、報關(guān)報檢等領(lǐng)域的企業(yè)入駐南沙片區(qū),形成了集貿(mào)易進口、展示銷售、物流運輸、金融保險以及報關(guān)、合規(guī)整改、檢測等技術(shù)服務(wù)于一體的平行進口汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

對于環(huán)境要求較高的產(chǎn)品,流通環(huán)節(jié)越便捷,產(chǎn)品質(zhì)量越能得到保障。紅酒便屬于這類產(chǎn)品。

“從海外進口的產(chǎn)品可放在保稅區(qū),完成入關(guān)手續(xù)后便直接到達買家終端。減少了很多中間的轉(zhuǎn)運過程,保障紅酒品質(zhì)。”駿德酒業(yè)集團副總裁張仁勇算了一筆賬,實行創(chuàng)新制度以來,公司減少區(qū)外設(shè)倉5300平方米、人員10人,成本降低了近41萬元。

在國內(nèi)消費者感受制度創(chuàng)新帶來的多元消費體驗的同時,國外消費者同樣可享中國新業(yè)態(tài)發(fā)展帶來的便利。

隨著國際中轉(zhuǎn)分撥集拼中心落戶深圳前海灣保稅港區(qū),企業(yè)可將待出口的國內(nèi)貨物與國際中轉(zhuǎn)貨物按流向完成拼箱,再通過海上、空中通道送至全球。

“這種新的物流模式使國際貨物在前海可拼、能拼,打通了物流鏈,豐富了企業(yè)的物流選擇。”招商局保稅物流有限公司副總經(jīng)理朱曄說。

近五年來,廣東自貿(mào)試驗區(qū)所在海關(guān)先后推出的一系列創(chuàng)新措施吸引了大批企業(yè)入駐。海關(guān)注冊企業(yè)從2015年初的2000多家,增長到今年9月的1.3萬家,增長了6倍。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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