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廢鋼或維持窄幅偏弱格局

發(fā)布時(shí)間:2019-10-21 08:04 編輯:達(dá)物 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,上周?chē)?guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)震蕩偏弱,主導(dǎo)鋼廠沙鋼連續(xù)兩次下跌,累跌60元/噸,山東日鋼同樣累跌60元/噸。市場(chǎng)整體氛圍偏淡,貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎,雖出貨積極性尚可,但市場(chǎng)整體貨源表現(xiàn)一般,部分到貨尚可的鋼廠

據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,上周?chē)?guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)震蕩偏弱,主導(dǎo)鋼廠沙鋼連續(xù)兩次下跌,累跌60元/噸,山東日鋼同樣累跌60元/噸。市場(chǎng)整體氛圍偏淡,貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎,雖出貨積極性尚可,但市場(chǎng)整體貨源表現(xiàn)一般,部分到貨尚可的鋼廠僅能維持日常消耗所需。

  對(duì)于本周廢鋼行情,機(jī)構(gòu)認(rèn)為將維持窄幅下跌的走勢(shì),主要原因如下:

  運(yùn)輸方面,目前河北、山西、山東等地多數(shù)鋼廠均要求,對(duì)廢鋼進(jìn)廠車(chē)輛要求達(dá)到國(guó)五及以上排放和新能源車(chē)輛,部分地區(qū)已經(jīng)基本適應(yīng)此變化,但仍有部分區(qū)域表示,找車(chē)難度增加,且運(yùn)費(fèi)略有上升,一定程度上降低了貿(mào)易商的積極性。

  限產(chǎn)方面,近日北方部分地區(qū)經(jīng)歷一次重污染天氣過(guò)程,唐山、邯鄲、山西局部地區(qū)均對(duì)限產(chǎn)進(jìn)行升級(jí)。因環(huán)保問(wèn)題,多數(shù)鋼廠卸車(chē)較慢,采購(gòu)積極性一般。

  成本方面,據(jù)了解,當(dāng)前唐山地區(qū)廢鋼采購(gòu)成本不含稅在2600元/噸至2700元/噸不等,其余地區(qū)多集中在不含稅2500元/噸至2600元/噸區(qū)間內(nèi),較鐵水成本高100元/噸至400元/噸不等。鋼廠紛紛表示,廢鋼成本偏高,邊際效益基本降至冰點(diǎn)。而近期下游成品鋼材走勢(shì)乏力,也導(dǎo)致鋼廠利潤(rùn)難有改善,廢鋼價(jià)格承壓。

  綜上所述,在成品鋼材現(xiàn)貨走勢(shì)無(wú)明顯改善,且廢鋼市場(chǎng)資源并不充足的情況下,鋼廠將維持窄幅壓價(jià)的策略,且無(wú)意放量采購(gòu)、儲(chǔ)備庫(kù)存。預(yù)計(jì)本周?chē)?guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)將窄幅偏弱調(diào)整,參考幅度20元/噸至60元/噸。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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