運費上浮壓縮利潤空間 銅市空頭氛圍仍重

秘魯四個銅礦發(fā)貨受到當?shù)仳}亂的影響，其中 Las Bambas 銅礦的運營受到反礦業(yè)抗議活動導致供應中斷的影響。受這一系列消息影響，銅價在節(jié)后企穩(wěn)，并反彈至47000元/噸附近。

運費上浮壓縮利潤空間

10月10日，自312國道錫港路上跨橋傾覆的事情發(fā)生以來，包括無錫市在內(nèi)的全國多個地市，均緊急開展治超工作。此次事故的直接原因，或是當時有嚴重超載超限的貨車通過橋上。交通運輸部2017年發(fā)布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，六軸及六軸以上汽車，其車貨總質(zhì)量超過49噸，均屬于超限。據(jù)此前媒體報道，有目擊者看到，在事發(fā)時通過橋上的貨車載有6個鋼卷，若每個鋼卷均為28535千克，則載貨超過171噸。10月10日較大道路交通事故發(fā)生后，各地陸續(xù)發(fā)布新規(guī)治理超載超限現(xiàn)象，在各地聯(lián)合查處的情況下，短途以及長途運輸?shù)倪\費普遍上漲。

基金多頭頭寸減少

截至10月8日當周，對沖基金和基金經(jīng)理減少COMEX 銅期貨及期權(quán)凈多頭頭寸，減少1320手，至凈空48093手。

圖為銅非商業(yè)凈持倉近一年以來走勢

今年二季度以來，COMEX銅期貨及期權(quán)凈多頭配置持續(xù)減少。在全球經(jīng)濟下行壓力大，宏觀環(huán)境趨緊，市場風險偏好下滑等因素下，空頭配置逐漸增多。目前基金均為凈空配置，而且凈空持倉逐漸增多，證明目前對于未來經(jīng)濟企穩(wěn)復蘇還有待考證。（作者單位：華泰期貨）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。