近日,在由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會舉辦的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定會上,鞍鋼標(biāo)準(zhǔn)編寫組編制的《氣門彈簧用熱軋盤條》和《切割鋼絲用熱軋盤條》兩項標(biāo)準(zhǔn)順利通過審定。來自國內(nèi)冶金生產(chǎn)企業(yè)、用戶等專家代表一致認(rèn)為,兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平。這標(biāo)志著中國鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)序列再添兩項“鞍鋼制定”,鞍鋼集團(tuán)領(lǐng)軍重點領(lǐng)域戰(zhàn)略前沿、加快基礎(chǔ)材料升級換代又邁出堅實一步。
氣門彈簧用熱軋盤條是生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)氣門彈簧用鋼絲原料,要求必須滿足氣門彈簧對強(qiáng)度、抗松弛性能、疲勞性能等的要求。在所有彈簧產(chǎn)品中,氣門彈簧對疲勞壽命要求最高,其對材料的內(nèi)外部質(zhì)量及其穩(wěn)定性的要求近乎苛刻。高端汽車用盤條的研發(fā)是鞍鋼2025科技領(lǐng)軍計劃線材制品領(lǐng)域的一項重要內(nèi)容。此次鞍鋼牽頭制定的《氣門彈簧用熱軋盤條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共涵蓋50CrV、55SiCr、55SiCrV、65Si2CrV四個牌號,采用橫截面維氏硬度差值法來定量分析偏析程度,對盤條的抗拉強(qiáng)度、斷面收縮率、顯微組織、非金屬夾雜物、脫碳層等指標(biāo)都進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)的制定為鞍鋼成為國內(nèi)汽車用線材主要制造商奠定了堅實基礎(chǔ),同時實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)引領(lǐng),為國內(nèi)氣門彈簧盤條的開發(fā)提供借鑒和指導(dǎo),促進(jìn)了高端產(chǎn)品國產(chǎn)化。
切割鋼絲用熱軋盤條是適應(yīng)太陽能發(fā)電用硅片切割的需求發(fā)展而來。切割鋼絲用熱軋盤條被加工為直徑0.10毫米的精細(xì)切割絲,主要用來切割太陽能光伏硅片。由于直徑小、強(qiáng)度高,該產(chǎn)品對盤條質(zhì)量要求極為苛刻。此次鞍鋼率先制定《切割鋼絲用熱軋盤條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了國內(nèi)空白,有力促進(jìn)了鞍鋼優(yōu)勢產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的推廣應(yīng)用,對鞍鋼集團(tuán)搶占貝卡爾特、青島高麗等知名公司市場具有積極意義。
據(jù)介紹,此次鞍鋼負(fù)責(zé)牽頭制定的兩項標(biāo)準(zhǔn)均為“中國制造2025”大力推動的重點領(lǐng)域戰(zhàn)略前沿材料標(biāo)準(zhǔn)。鞍鋼集團(tuán)提前布局和研制,與時俱進(jìn)制定標(biāo)準(zhǔn)并獲得順利通過,為鞍鋼集團(tuán)領(lǐng)軍前沿,進(jìn)一步拓寬市場,贏得更大發(fā)展空間奠定堅實基礎(chǔ)。
來源:鞍鋼日報
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