上柴動(dòng)力：天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)智助上汽智能重卡項(xiàng)目

為了盡快實(shí)現(xiàn)5G智能重卡商用化，上柴公司負(fù)責(zé)天然氣動(dòng)力研發(fā)、應(yīng)用的工程師們和上汽紅巖的團(tuán)隊(duì)一起，奮戰(zhàn)在臨港新片區(qū)智能駕駛示范區(qū)。

據(jù)了解，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)智駕項(xiàng)目中十分重要的一環(huán)，直接決定了項(xiàng)目的進(jìn)度甚至成敗。做好這項(xiàng)工作最重要的是解決好發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱的匹配問(wèn)題，如油門(mén)反算功能、制動(dòng)優(yōu)先安全功能、增加火路控制、換擋后升扭預(yù)控功能等。如何提高扭矩響應(yīng)的精度，必須解決好天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)量預(yù)混合燃燒下的延時(shí)問(wèn)題，將響應(yīng)時(shí)間從原來(lái)的100ms提升到20ms。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)要非?？熘?，動(dòng)力輸出還要非常平穩(wěn)，因此必須處理好變速箱升檔、降轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)的下沖現(xiàn)象，銜接車(chē)平穩(wěn)過(guò)渡。通過(guò)上柴與紅巖汽車(chē)的共同努力，項(xiàng)目組還解決了整車(chē)起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱PID區(qū)間共振的問(wèn)題，目前已經(jīng)滿(mǎn)足ZF變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。