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10月乘用車批發(fā)量預(yù)計(jì)200萬輛 季節(jié)性上升是主因

發(fā)布時(shí)間:2019-09-27 09:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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從全國(guó)乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)獲悉,根據(jù)其與威爾森聯(lián)合預(yù)測(cè),今年10月乘用車市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為200萬輛,與8月相比,預(yù)計(jì)增量23.2%。季節(jié)性上升、經(jīng)銷商庫(kù)存壓力緩解及廠商加快批發(fā)節(jié)奏是增長(zhǎng)的主因。在各因素共同作用下,相比201

從全國(guó)乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)獲悉,根據(jù)其與威爾森聯(lián)合預(yù)測(cè),今年10月乘用車市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為200萬輛,與8月相比,預(yù)計(jì)增量23.2%。季節(jié)性上升、經(jīng)銷商庫(kù)存壓力緩解及廠商加快批發(fā)節(jié)奏是增長(zhǎng)的主因。

在各因素共同作用下,相比2019年8月,10月轎車市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷量上預(yù)計(jì)增量25.3%。其中,季節(jié)性上升,帶來13.2%的增量;經(jīng)銷商降價(jià)促銷,刺激2.6%的需求;預(yù)估10月將有改款邁騰、GA8等新車投放市場(chǎng),帶來2.4%的增量;經(jīng)銷商庫(kù)存壓力下降,貢獻(xiàn)5.3%的增量;廠商沖量,加快批發(fā)節(jié)奏,帶來6.0%的增量。此外,宏觀經(jīng)濟(jì)下壓,導(dǎo)致4.2%的減量。

相比2019年8月,10月MPV市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷量上預(yù)計(jì)增量10.5%。其中,季節(jié)性上升,帶來7.5%的增量;經(jīng)銷商促銷降價(jià),刺激需求增加1.6%;新車投放市場(chǎng),帶來1.0%的增量;庫(kù)存壓力緩解,帶來1.7%的增量;廠商加大批發(fā),貢獻(xiàn)2.9%的增量。宏觀經(jīng)濟(jì)下壓,影響汽車消費(fèi)積極性,導(dǎo)致4.2%的減量。

相比2019年8月,10月SUV市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷量上預(yù)計(jì)增量22.8%。其中,季節(jié)性上升,帶來11.5%的增量;經(jīng)銷商促銷降價(jià),刺激需求增加2.6%;預(yù)測(cè)10月SUV市場(chǎng)將有換代IX 25、RAV4榮放、星途LX等多款新車陸續(xù)投放市場(chǎng),刺激3%的需求增長(zhǎng);經(jīng)銷商庫(kù)存壓力下降,貢獻(xiàn)4.2%的增量;廠商加快批發(fā)節(jié)奏,帶來5.7%的增量。此外,宏觀經(jīng)濟(jì)下壓,消費(fèi)者購(gòu)車熱情不高,導(dǎo)致4.2%的減量。


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