寶鋼股份梅杰：汽車的輕量化是汽車發(fā)展的不變需求

2019年9月18-20日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)），韓國(guó)Steel&Steel、日本JapanmetalDaily三方共同主辦的“2019年（第九屆）亞洲鋼鐵論壇（9thASF）”在上海隆重召開。

19日主題大會(huì)上，寶山鋼鐵股份有限公司營(yíng)銷中心汽車板銷售部技術(shù)服務(wù)室總監(jiān)梅杰發(fā)表演講。

寶山鋼鐵股份有限公司營(yíng)銷中心汽車板銷售部技術(shù)服務(wù)室總監(jiān) 梅杰

他首先回顧了寶鋼汽車板的發(fā)展歷程，并指出未來將繼續(xù)探索新能源汽車材料輕量化的路線。

接著，梅杰表示，2018年寶鋼汽車板銷量達(dá)到1242萬噸，其中冷軋汽車板876萬噸。公司擁有四大生產(chǎn)基地，覆蓋全品種，其中以高品質(zhì)外板、高強(qiáng)鋼、超強(qiáng)鋼為主打，占據(jù)中國(guó)汽車用鋼60%以上市場(chǎng)份額。他特別提及了鋁硅熱成型材料，該材料在后續(xù)的自主車型開發(fā)中將成為主流。

最后，梅杰站在寶鋼角度，展望了中國(guó)汽車板未來的發(fā)展方向。他分享了四個(gè)觀點(diǎn)：

一、汽車的輕量化是汽車發(fā)展的不變需求；

二、高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼是汽車輕量化的主體材料。鋼鐵材料相對(duì)于目前時(shí)髦的鎂合金、鋁合金、碳纖維等材料有不可替代的優(yōu)勢(shì)。

三、合適的材料要用在合適的地方，是車身材料應(yīng)用方案的主流，多元化的材料車身會(huì)成為趨勢(shì)。

四、寶鋼將主動(dòng)擁抱輕量化材料，研發(fā)以商業(yè)化為目標(biāo)的輕量化材料應(yīng)用技術(shù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。