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寶鋼股份梅杰:汽車的輕量化是汽車發(fā)展的不變需求

發(fā)布時間:2019-09-19 16:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2019年9月18-20日,由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng)),韓國SteelSteel、日本JapanMetalDaily三方共同主辦的2019年(第九屆)亞洲鋼鐵論壇(9thASF)在上海隆重召開。19日主題大會上,寶山鋼鐵股份有限

2019年9月18-20日,由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng)),韓國Steel&Steel、日本JapanmetalDaily三方共同主辦的“2019年(第九屆)亞洲鋼鐵論壇(9thASF)”在上海隆重召開。

19日主題大會上,寶山鋼鐵股份有限公司營銷中心汽車板銷售部技術服務室總監(jiān)梅杰發(fā)表演講。

寶山鋼鐵股份有限公司營銷中心汽車板銷售部技術服務室總監(jiān) 梅杰

他首先回顧了寶鋼汽車板的發(fā)展歷程,并指出未來將繼續(xù)探索新能源汽車材料輕量化的路線。

接著,梅杰表示,2018年寶鋼汽車板銷量達到1242萬噸,其中冷軋汽車板876萬噸。公司擁有四大生產(chǎn)基地,覆蓋全品種,其中以高品質(zhì)外板、高強鋼、超強鋼為主打,占據(jù)中國汽車用鋼60%以上市場份額。他特別提及了鋁硅熱成型材料,該材料在后續(xù)的自主車型開發(fā)中將成為主流。

最后,梅杰站在寶鋼角度,展望了中國汽車板未來的發(fā)展方向。他分享了四個觀點:

一、汽車的輕量化是汽車發(fā)展的不變需求;

二、高強鋼和超高強鋼是汽車輕量化的主體材料。鋼鐵材料相對于目前時髦的鎂合金、鋁合金、碳纖維等材料有不可替代的優(yōu)勢。

三、合適的材料要用在合適的地方,是車身材料應用方案的主流,多元化的材料車身會成為趨勢。

四、寶鋼將主動擁抱輕量化材料,研發(fā)以商業(yè)化為目標的輕量化材料應用技術。


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