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哈爾濱鐵路局首次嘗試焦炭集裝箱運(yùn)輸

發(fā)布時(shí)間:2016-01-05 09:14 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,哈爾濱鐵路局首次嘗試焦炭集裝箱運(yùn)輸。用集裝箱進(jìn)行焦炭運(yùn)輸是哈爾濱鐵路局為拓展集裝箱運(yùn)輸市場所做的新嘗試。2015年12月28日,從七臺(tái)河站始發(fā)、裝載95噸焦炭的X40612次集裝箱列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)下馬塘站,此次集裝

近日,哈爾濱鐵路局首次嘗試焦炭集裝箱運(yùn)輸。用集裝箱進(jìn)行焦炭運(yùn)輸是哈爾濱鐵路局為拓展集裝箱運(yùn)輸市場所做的新嘗試。

2015年12月28日,從七臺(tái)河站始發(fā)、裝載95噸焦炭的X40612次集裝箱列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)下馬塘站,此次集裝箱運(yùn)輸?shù)某晒?,為大宗貨物運(yùn)輸開辟了新渠道。

據(jù)悉,2015年4月份以來,哈爾濱鐵路局陸續(xù)在哈爾濱、齊齊哈爾牡丹江等地新建了30座鐵路物流基地,開設(shè)70個(gè)集裝箱辦理站,大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè),對(duì)接市場需求。

采用集裝箱運(yùn)輸焦炭,具有低損耗和高效率的優(yōu)點(diǎn),一次裝箱就可以不卸貨多次倒轉(zhuǎn),既提高了運(yùn)輸效率,又降低了貨損。




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