華龍一號(hào):從北部灣走向世界
12月24日上午,隨著防城港核電3號(hào)機(jī)組澆筑第一罐混凝土,華龍一號(hào)(HPR1000)示范機(jī)組——中廣核防城港核電二期工程正式開工建設(shè)。作為英國(guó)布拉德韋爾B項(xiàng)目的參考電站,該工程開工將為華龍一號(hào)走向國(guó)際市場(chǎng)奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示,未來10年國(guó)外預(yù)計(jì)有60至70臺(tái)新建機(jī)組的市場(chǎng)空間,同時(shí)還將有30至40臺(tái)機(jī)組退役,20至30臺(tái)機(jī)組延壽,核電項(xiàng)目開發(fā)空間巨大,核電強(qiáng)國(guó)早已進(jìn)入“逐鹿”之勢(shì)。
韓國(guó)造船業(yè)進(jìn)入全面結(jié)構(gòu)調(diào)整深水區(qū)
2016年,預(yù)計(jì)韓國(guó)造船業(yè)仍將推進(jìn)全面結(jié)構(gòu)調(diào)整,重點(diǎn)是推進(jìn)三大船企結(jié)構(gòu)調(diào)整。這些企業(yè)提出的應(yīng)對(duì)措施,如拍賣資產(chǎn)、出售子公司、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、裁員等,將 在2016年獲得實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。如大宇造船海洋將著眼于改善財(cái)務(wù)狀況,繼續(xù)推進(jìn)“瘦身計(jì)劃”,可能出售位于羅馬尼亞的造船廠;STX造船海洋重組方案將會(huì)明 確,可能被現(xiàn)代重工或大宇造船海洋接管。與此同時(shí),政府、金融機(jī)構(gòu)等也將給予船企一定支持并加強(qiáng)監(jiān)督,協(xié)助企業(yè)改善財(cái)務(wù)狀況,早日走出困境。
未來仍將鼓勵(lì)住房端需求
中國(guó)指數(shù)研究院分析認(rèn)為,在中央提出化解房地產(chǎn)庫存、促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下,未來政策仍將鼓勵(lì)住房需求,繼續(xù)放松貨幣信貸及財(cái)稅政策,房貸利息抵個(gè)稅將是大概率事件;同時(shí)也將加快落實(shí)戶籍改革促進(jìn)住房消費(fèi),鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)、養(yǎng)老地產(chǎn)和旅游地產(chǎn)等發(fā)展。同時(shí),房地產(chǎn)供應(yīng)端調(diào)節(jié)力度將加大,完善保障性住房分配貨幣化制度,加大對(duì)企業(yè)投資方面的政策支持,繼續(xù)緩解企業(yè)融資壓力。
鐵建重工:向高端裝備制造業(yè)邁進(jìn)
作為中國(guó)鐵建的二級(jí)子公司,鐵建重工集團(tuán)2007年在老企業(yè)橋梁公司的基礎(chǔ)上成功轉(zhuǎn)型道岔產(chǎn)業(yè)后,加速結(jié)構(gòu)調(diào)整,瞄準(zhǔn)高端裝備制造業(yè),2009年將總部從株洲搬遷至長(zhǎng)沙。經(jīng)過1年的前期建廠準(zhǔn)備后,開始打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)。
自主品牌汽車開啟“逆襲”模式
而據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析,2015年1月至11月我國(guó)乘用車銷量1868.13萬輛,同比增長(zhǎng)5.89%。其中,自主品牌2015年前11個(gè)月的乘用車共銷售767.83萬輛,同比增長(zhǎng)14.12%,高于乘用車市場(chǎng)整體增速水平。“銷量排名靠前的自主品牌絕大數(shù)都是依靠SUV產(chǎn)品的熱銷。”汽車評(píng)論員梁鋒濤在接受法治周末記者采訪時(shí)表示。
中鋼網(wǎng)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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