津保鐵路開通 京津冀交通一體化實(shí)現(xiàn)“一橫”

新華網(wǎng)石家莊12月28日電：從天津坐火車到河北保定卻要繞道北京的歷史終于結(jié)束了。28日，天津至保定的鐵路開通運(yùn)營(yíng)，京津冀“四縱四橫一環(huán)”軌道網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“一橫”。

根據(jù)《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，京津冀地區(qū)將形成“四縱四橫一環(huán)”路網(wǎng)格局，而津保鐵路是率先實(shí)現(xiàn)的“一橫”。由此，京津冀進(jìn)入了1.5小時(shí)圈，三地全面實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通。

津保高鐵的通車，使京津冀鐵路網(wǎng)絡(luò)從以北京為圓心的半圓，變成“鐵三角”互通直連，冀中南到天津和唐山、秦皇島不用再繞行北京“折線跑”。天津到保定運(yùn)行時(shí)間由2小時(shí)30分鐘縮短為1小時(shí)內(nèi)，天津到石家莊由3小時(shí)縮短為1小時(shí)40分鐘左右。秦皇島、唐山、天津去往石家莊、太原、鄭州、武漢、廣州等地可直接通達(dá)，無(wú)需再赴京轉(zhuǎn)車。

津保鐵路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張立明表示，津保鐵路與京廣高鐵、京滬高鐵、津秦高鐵和京津城際實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，同時(shí)又連接了京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路，是中國(guó)華東、西南連接?xùn)|北的快捷通道。

石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長(zhǎng)王興舉說(shuō)，津保鐵路建成通車將緩解北京作為交通樞紐的巨大壓力，“軌道上的京津冀”未來(lái)將由北京、天津等向外輻射，形成多點(diǎn)支撐的結(jié)構(gòu)。

津保鐵路全線設(shè)天津西站，勝芳站、霸州西站、白溝站、白洋淀站、徐水站、保定站7個(gè)車站。石家莊鐵道大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李利軍認(rèn)為，津保鐵路的建成，有利于改善沿線交通條件和投資環(huán)境，對(duì)促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有重要作用。

保定白溝在京津冀協(xié)同發(fā)展中主要承接北京服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。白溝與北京大紅門市場(chǎng)簽訂合作協(xié)議，已入駐商戶1500家。白溝將啟動(dòng)建設(shè)占地10平方公里的產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、商業(yè)貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融業(yè)務(wù)等于一體，致力于打造服裝品牌企業(yè)聚集的產(chǎn)業(yè)航母。

白洋淀被譽(yù)為“華北明珠”，正在建設(shè)的白洋淀科技城集科技研發(fā)、新興產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)、節(jié)能低碳、綠色生態(tài)、宜業(yè)宜居等多功能為一體，規(guī)劃面積385平方公里?？萍汲?0月份開工，簽約項(xiàng)目投資總金額達(dá)300多億元。

“津保鐵路的開通，打破了白溝、白洋淀等地的交通局限，促進(jìn)各要素在京津冀區(qū)域間的流動(dòng)，推動(dòng)協(xié)作項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)對(duì)接。”李利軍說(shuō)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。時(shí)值2015年歲末，津保鐵路的開通，給今年的京津冀協(xié)同發(fā)展畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。當(dāng)前，除了在交通領(lǐng)域，京津冀三地在產(chǎn)業(yè)、環(huán)保、司法等多領(lǐng)域的合作也正推向縱深。

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