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寧夏:銀川兵溝黃河公路大橋主橋成功合龍

發(fā)布時間:2015-11-26 09:37 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月22日,銀川兵溝黃河公路大橋主橋連續(xù)梁混凝土施工全部完成,成功實現(xiàn)主橋合龍,標(biāo)志著兵溝黃河大橋取得了突破性進(jìn)展,也為明年6月底通車打下了堅實基礎(chǔ)。銀川兵溝黃河公路大橋按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,長4053米

11月22日,銀川兵溝黃河公路大橋主橋連續(xù)梁混凝土施工全部完成,成功實現(xiàn)主橋合龍,標(biāo)志著兵溝黃河大橋取得了突破性進(jìn)展,也為明年6月底通車打下了堅實基礎(chǔ)。

銀川兵溝黃河公路大橋按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,長4053米,寬31.5米,以全橋跨方式跨越濱河大道、黃河和S203省道。主橋上部采用18孔80米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,兩岸引橋采用40米跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁。主橋主梁為雙幅單箱單室斷面,共劃分為十三種梁段,采用節(jié)段法施工工藝。

為確保在有效工期內(nèi)完成施工任務(wù),參建各方加大資金投入,整合各種資源,不斷優(yōu)化施工方案,努力克服了橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、有效工期短、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、溫度把控嚴(yán)、施工難度大、安全風(fēng)險高等不利因素,促進(jìn)了項目建設(shè)順利推進(jìn)。


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