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昆明主城半小時(shí)交通圈大盤點(diǎn) 晉寧安寧嵩明包含在內(nèi)

發(fā)布時(shí)間:2019-05-13 11:24 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,國(guó)家發(fā)改委公布了《2019年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)》(以下簡(jiǎn)稱《任務(wù)》)。《任務(wù)》中提到,超大特大城市要立足城市功能定位、防止無(wú)序蔓延,合理疏解中心城區(qū)非核心功能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和人口向一小時(shí)交通圈地區(qū)擴(kuò)

近日,國(guó)家發(fā)改委公布了《2019年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)》(以下簡(jiǎn)稱《任務(wù)》)?!度蝿?wù)》中提到,超大特大城市要立足城市功能定位、防止無(wú)序蔓延,合理疏解中心城區(qū)非核心功能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和人口向一小時(shí)交通圈地區(qū)擴(kuò)散?!度蝿?wù)》中還提到,加快出臺(tái)實(shí)施滇中邊疆城市群發(fā)展規(guī)劃。

如果以高鐵和高速公路作為交通方式,以昆明主城為核心的1小時(shí)交通圈將覆蓋滇中四城,曲靖玉溪以及楚雄都將成為昆明疏解產(chǎn)業(yè)和人口的對(duì)象,但以昆明目前的人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,對(duì)1小時(shí)交通圈的輻射能力還不算很強(qiáng),不過半小時(shí)交通圈卻可以實(shí)實(shí)在在地成為昆明人置業(yè)的選擇范圍。

昆明半小時(shí)交通圈將涵蓋那些地方呢?

五華區(qū)從普吉立交沿著京昆高速,半小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)富民縣,走北三環(huán)可去往西翥片區(qū),這兩個(gè)片區(qū)目前開發(fā)強(qiáng)度不算大。富民房?jī)r(jià)便宜,只有三四千的水平,只不過交通成本較高;西翥片區(qū)是大型文旅項(xiàng)目的熱土,現(xiàn)簽約的企業(yè)有恒大、保利以及中民投幾家,主要發(fā)展方向?yàn)槁糜涡℃?zhèn)、健康養(yǎng)生城。

西山區(qū)以高峣立交外圍算起,在15分鐘以內(nèi)就可到達(dá)安寧太平鎮(zhèn),半小時(shí)到達(dá)安寧市、溫泉鎮(zhèn)。綜合來(lái)看,去往安寧方向花費(fèi)的時(shí)間成本較少,可以說(shuō)是最滿足半小時(shí)生活圈的區(qū)域,由于開發(fā)的時(shí)間早,也是最為成熟的片區(qū),引進(jìn)了新昆華醫(yī)院、砂之船奧特萊斯等配套,以及石安公路全線改造等多重利好,都推動(dòng)著太平加速成為“第一居所”。

從昆明往北,半小時(shí)交通圈的邊界可以到達(dá)嵩明職教基地、小哨等地。嵩明現(xiàn)已初具衛(wèi)星城雛形,雖然起步晚,但在交通等各方面的規(guī)劃不亞于安寧太平鎮(zhèn)。嵩明現(xiàn)在把昆嵩大道東西兩側(cè)的楊林經(jīng)開區(qū)、職教園等地全部納入軍長(zhǎng)片區(qū),還劃分出了居住用地較多的核心區(qū)和科教產(chǎn)業(yè)園。目前簽約開發(fā)的項(xiàng)目面積不小,中駿云谷為1280畝,云南國(guó)際生態(tài)養(yǎng)生城、恒大陽(yáng)光半島均為6000余畝,兩座衛(wèi)星城之間的較量在逐漸拉開帷幕。

東邊從朱家村立交走昆石高速,可前往陽(yáng)宗海片區(qū)。陽(yáng)宗海由于生態(tài)環(huán)境良好,擁有地?zé)釡厝Y源,因而成為旅游地產(chǎn)的開發(fā)熱土。目前在開發(fā)的項(xiàng)目有昆明富力灣,占地354畝,主打高層住宅以及別墅。云南華僑城占地1萬(wàn)余畝,旅游觀光、休閑運(yùn)動(dòng)、會(huì)議度假于一體的休閑度假勝地。還有停工中的春城海岸,以及等待推進(jìn)的明湖灣、山水天使灣等。比陽(yáng)宗海更近的經(jīng)開區(qū)東片區(qū),如果林湖-清水片區(qū),更是妥妥的半小時(shí)交通圈覆蓋范圍。

主城往南,如果以呈貢新城為出發(fā)點(diǎn),也算在主城內(nèi),大約20分鐘可從馬金鋪可到達(dá)晉寧的晉城片區(qū)。晉城片區(qū)借著古滇文化的契機(jī),開發(fā)勢(shì)頭高漲。簽約入駐的項(xiàng)目悉數(shù)落地,除去古滇名城,古滇未來(lái)城,華僑城公園悅府外,綠地也與晉寧區(qū)政府簽約,擬打造建晉寧綠地國(guó)際健康城。

在更南的方向上,奮起直追的昆陽(yáng)稍微遠(yuǎn)了一點(diǎn),劃入半小時(shí)交通圈有點(diǎn)勉強(qiáng),如果輕軌南北線建成,也有望成為主城外擴(kuò)的一部分。

在東北方向上,機(jī)場(chǎng)周邊、雙龍片區(qū),都毫無(wú)疑問屬于半小時(shí)交通圈,這兩個(gè)區(qū)域也都有龐大的開發(fā)計(jì)劃。另外,翻越西山后的花紅園一帶,也屬于昆明半小時(shí)交通圈范圍,正好這里也有旅居康養(yǎng)小鎮(zhèn)建設(shè)計(jì)劃。值得一提的是,昆明“四環(huán)”(繞城高速)預(yù)計(jì)今年10月貫通,途經(jīng)空港區(qū)、嵩明縣、宜良縣、澄江縣、晉寧區(qū)等地,這條繞城高速也大致可以看成昆明半小時(shí)交通圈的邊界,當(dāng)然在有些方向上,還可以往外延展。

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