創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 行業(yè)動態(tài)

奧里薩邦Koida鎮(zhèn)由于鐵路運力不足導致礦石運量下降

發(fā)布時間:2019-03-05 09:07 編輯:C_news 來源:互聯(lián)網(wǎng)
66
奧里薩邦Koida鎮(zhèn)的東南鐵路公司由于鐵路運力不足導致礦石運量下降,從而導致該鎮(zhèn)收入遭受巨大損失。此外,礦產運輸業(yè)的從業(yè)人員也因此失業(yè)。 2017年到2018年,該鎮(zhèn)的鐵路裝運設備運能大大下降,導致該鎮(zhèn)有149萬噸礦

奧里薩邦Koida鎮(zhèn)的東南鐵路公司由于鐵路運力不足導致礦石運量下降,從而導致該鎮(zhèn)收入遭受巨大損失。此外,礦產運輸業(yè)的從業(yè)人員也因此失業(yè)。

2017年到2018年,該鎮(zhèn)的鐵路裝運設備運能大大下降,導致該鎮(zhèn)有149萬噸礦石無法通過鐵路運輸。

Koida礦業(yè)副總監(jiān) Salil Behera 表示,礦業(yè)運輸人員已經在努力提升運輸能力,將影響降到最低,但是目前并沒有其他運輸工具能夠代替鐵路運輸。

由于各大鐵路線缺乏足夠的運能,導致礦石運量直接下降,目前已經導致3000名裝卸人員已經失業(yè)。

由于開采技術落后,當?shù)氐拇蟛糠值V山已經停產,使數(shù)千名采礦人員失業(yè)。該地的礦山已經重新申請礦山復產,增加鐵路運能。鐵路運能限制以及礦山停產已經導致該地的失業(yè)率上升,嚴重阻礙的該地的經濟的發(fā)展。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3090 -10
冷軋卷 3650 -10
低合金中板 3930 -
矩形管 3800 +30
重軌 4500 -
鍍鋁鋅板卷 4060 -
圓鋼 29990 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
圓鋼 3620 -10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3040 -20
鐵精粉 850 -
二級焦 2320 -
144710 400
切碎原五 2060 -