1月30日,韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)宣布,與一家歐洲航運(yùn)公司簽署訂單,將建造3艘VLCC,總價(jià)值約為3200億韓元(約合2.86億美元)。這也是現(xiàn)代重工集團(tuán)自1972年承接首艘VLCC以來(lái)接獲的第717艘VLCC。
現(xiàn)代重工集團(tuán)表示,新船長(zhǎng)330米,寬60米,將配備廢氣洗滌器,由現(xiàn)代三湖重工建造,將在2020年下半年開始陸續(xù)交付。
2018年,現(xiàn)代重工集團(tuán)共計(jì)接獲了163艘新船訂單,總價(jià)值達(dá)到140億美元,超過(guò)其132億美元的年度接單目標(biāo)。
今年1月,現(xiàn)代重工集團(tuán)已經(jīng)獲得了13艘油船訂單,除了最新的3艘VLCC之外,還有現(xiàn)代尾浦造船的8艘MR型成品油船和現(xiàn)代三湖重工的2艘蘇伊士型油船訂單。
今年,現(xiàn)代重工集團(tuán)全年接單目標(biāo)總計(jì)達(dá)到159億美元,包括現(xiàn)代重工的80億美元、現(xiàn)代三湖重工的43億美元和現(xiàn)代尾浦造船的35億美元。這是現(xiàn)代重工集團(tuán)自2014年以來(lái)最高的全年目標(biāo)?,F(xiàn)代重工集團(tuán)表示,將通過(guò)差異化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),集中全部營(yíng)銷力量完成全年159億美元的接單目標(biāo)。
克拉克松數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,目前全球在運(yùn)營(yíng)的748艘VLCC船隊(duì)中,有186艘由現(xiàn)代重工集團(tuán)船廠建造,占全球份額的四分之一。
據(jù)了解,自今年年初以來(lái),韓國(guó)船企陸續(xù)接獲了一系列VLCC訂單,包括長(zhǎng)錦商船和OmanShipping各自在大宇造船訂造的3艘VLCC。數(shù)據(jù)顯示,2018年,全球VLCC新船訂單量從2017年的54艘降至40艘,其中34艘均由韓國(guó)船企接獲,市場(chǎng)份額高達(dá)83%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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