挪威渡船運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orledAS近日與挪威公共道路管理局簽署了協(xié)議,將建造全球第一艘氫-電動(dòng)力渡船。
這艘零排放渡船將能夠搭載299名乘客和80輛汽車,預(yù)計(jì)將在2021年投入運(yùn)營(yíng),連接挪威羅加蘭(Rogaland)Hjelmeland–Skipavik–Nesvik之間的13號(hào)國(guó)道。新船至少50%的能源需求將由氫氣提供。
Norled在與另外兩家挪威渡船運(yùn)營(yíng)商Fjord1和Boreal的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,成功獲得了來(lái)自挪威政府的這份開(kāi)發(fā)合同。合同包括氫氣電力渡船的開(kāi)發(fā)、建造和運(yùn)營(yíng)工作。
挪威公共道路管理局主任TerjeMoeGustavsen表示,氫氣將是渡船行業(yè)實(shí)現(xiàn)零排放的最后一部分,在單靠電力運(yùn)營(yíng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)零排放的情況下,氫氣是合適的解決方案。
挪威在全球零排放和低排放技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)渡船行業(yè)的零排放將實(shí)現(xiàn)每年減少60萬(wàn)噸的二氧化碳排放。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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