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挪威將建造全球首艘氫電動(dòng)力渡船

發(fā)布時(shí)間:2019-01-17 16:35 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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挪威渡船運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orledAS近日與挪威公共道路管理局簽署了協(xié)議,將建造全球第一艘氫-電動(dòng)力渡船。這艘零排放渡船將能夠搭載299名乘客和80輛汽車,預(yù)計(jì)將在2021年投入運(yùn)營(yíng),連接挪威羅加蘭(Rogaland)HjelmelandSkipav

挪威渡船運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orledAS近日與挪威公共道路管理局簽署了協(xié)議,將建造全球第一艘氫-電動(dòng)力渡船。

這艘零排放渡船將能夠搭載299名乘客和80輛汽車,預(yù)計(jì)將在2021年投入運(yùn)營(yíng),連接挪威羅加蘭(Rogaland)Hjelmeland–Skipavik–Nesvik之間的13號(hào)國(guó)道。新船至少50%的能源需求將由氫氣提供。

Norled在與另外兩家挪威渡船運(yùn)營(yíng)商Fjord1和Boreal的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,成功獲得了來(lái)自挪威政府的這份開(kāi)發(fā)合同。合同包括氫氣電力渡船的開(kāi)發(fā)、建造和運(yùn)營(yíng)工作。

挪威公共道路管理局主任TerjeMoeGustavsen表示,氫氣將是渡船行業(yè)實(shí)現(xiàn)零排放的最后一部分,在單靠電力運(yùn)營(yíng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)零排放的情況下,氫氣是合適的解決方案。

挪威在全球零排放和低排放技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)渡船行業(yè)的零排放將實(shí)現(xiàn)每年減少60萬(wàn)噸的二氧化碳排放。


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