據(jù)韓媒報(bào)道,韓國(guó)政府近日承諾將會(huì)在今年向當(dāng)?shù)卮筇峁?.17萬億韓元(約合10.51億美元)支持,要求船企對(duì)新一輪的最低工資上漲予以配合。
2019年,韓國(guó)的最低時(shí)薪將從去年的7530韓元上調(diào)至8350韓元(約合人民幣50.5元),漲幅10.9%。韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部在1月10日表示,正在努力通過財(cái)政支持減輕當(dāng)?shù)卮蠛痛肮こ坦镜呢?fù)擔(dān),以便新的最低工資可以被市場(chǎng)接收。
韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部稱,政府愿意繼續(xù)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)協(xié)商,從而最大限度地減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),同時(shí)要求企業(yè)配合上調(diào)薪資,以提高韓國(guó)的就業(yè)質(zhì)量。
此前,韓國(guó)船企和船舶工程公司已經(jīng)對(duì)漲薪表達(dá)了擔(dān)憂,稱漲薪將是韓國(guó)船舶行業(yè)今年面臨的主要挑戰(zhàn)之一。對(duì)此,韓國(guó)政府表示,將在2019年實(shí)施總計(jì)1.17萬億韓元的金融計(jì)劃,支持當(dāng)?shù)氐拇蟆?/p>
與此同時(shí),韓國(guó)造船業(yè)預(yù)計(jì)將在今年實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇。去年,韓國(guó)船企接單量大幅提升,時(shí)隔7年再次超過中國(guó)船企,位居全球第一。
不過,韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,材料成本的上漲以及全球經(jīng)濟(jì)的低迷預(yù)期,依然會(huì)給今年的韓國(guó)造船業(yè)帶來潛在威脅。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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