調(diào)價特刊丨成品油價或迎本年度首次上調(diào)

1/11收盤:多日連漲后交易商獲利了結(jié)，全球成品油庫存壓力偏大，加之美元走高，國際油價雙雙下跌。WTI51.59跌1.00;布倫特60.48跌1.20美元/桶。中國SC主力1903漲1.40至423.7元/桶；截至1月11日原油綜合變化率1.90%，預計對應上調(diào)幅度70元/噸，新一輪成品油調(diào)價窗口將于1月14日24時開啟。

調(diào)價后國際原油走勢分析及下一次調(diào)價預測

隆眾獲悉：1月15日0點將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.09、95#0.09、0#0.09元。本次調(diào)價是2019年第一次上調(diào)，本次調(diào)價過后，2019年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“一漲零跌零擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在2019年1月28日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢，幅度在280元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期的上行趨勢非常穩(wěn)固。近期國際原油市場利好因素占據(jù)上風，主要受OPEC減產(chǎn)預期及全球經(jīng)濟前景好轉(zhuǎn)的支撐。當前原油市場交易商看多情緒較為明顯，國際油價或?qū)⒕S持穩(wěn)健表現(xiàn)，預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。（李彥 0533-2591674）

成品油調(diào)價對車主和物流業(yè)費用影響

隆眾獲悉：1月15日0點將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.08、95#0.09、0#0.09元。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價后，今年汽油累計漲幅為105元/噸，柴油漲幅105元/噸。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花4元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加6元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加36元左右。本次調(diào)價是2019年第一漲，對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格6.3元/升左右，92#汽油零售限價在6.4-6.6元/升。接近年末出行高峰，此次調(diào)價會使部分私家車主用油成本小幅增加。（徐雯雯 0533-2591635）

油市開年回暖成品油價格迎首次上漲

本輪計價周期內(nèi)，國際原油價格呈現(xiàn)上行趨勢，三地變化率正向變化，成品油價格迎來2019年首次上漲，本次調(diào)價每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.09、95#0.09、0#0.09元。

12月底以來，北方地區(qū)雨雪天氣頻繁，工地、車隊等戶外作業(yè)減少，下游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及生產(chǎn)行業(yè)進入錯峰生產(chǎn)，多重因素導致柴油市場資源消耗速度放緩，價格雖短暫上漲，但行情并未持續(xù)；汽油受假期及冬季需求良好的帶動，下游汽油庫存消耗穩(wěn)健，價格穩(wěn)中上漲，目前來看，“汽強柴弱”趨勢明顯。

本次漲幅較小，對市場購銷氛圍提振有限，長期來看，柴油需求并不看好，華北、華東、華中多地主營出貨量已有回落跡象；山東獨立煉廠庫存壓力逐步增加，雖然在節(jié)前備貨的提振下價格有所推漲，但短期內(nèi)價格即開始回落。加油站汽油利潤可觀，多在調(diào)價落實前集中采購，預計調(diào)價后整體價格走穩(wěn)為主，后期存小幅下調(diào)空間。（劉培培 0533-2591823）

零售價首現(xiàn)“開門紅”后期加油站批零價差利潤上漲

隆眾獲悉：1月15日0點將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)105、柴油上調(diào)105元，折合每升89#0.08、92#0.09、95#0.09、0#0.09元。（趙桂珍 0533-2591650）

本輪計價周期內(nèi)（12月31日-1月14日），歐美股市回暖，加之產(chǎn)油國減產(chǎn)力度加大，利好消息提振市場信心，國際油價大幅反彈，對應變化率轉(zhuǎn)負為正，開啟本輪上調(diào)窗口，算是2019年的首輪“開門紅”。

新年假期臨近，受原油大漲刺激，下游恐漲心態(tài)增強，節(jié)前備貨提前啟動，月初主營及獨立煉廠出貨氛圍較好，階段內(nèi)帶動價格接連反彈。華東0#柴油批發(fā)市場成交一路漲至5800元/噸左右，而92#汽油批發(fā)市場成交價至6800-6900元/噸附近，且成交量均有所放大。2019年第一批成品油加工貿(mào)易出口配額下發(fā)量在314萬噸，一般貿(mào)易配額在1836萬噸，短期消息面存利好支撐，但階段內(nèi)主營暫無大幅采購計劃。

結(jié)合當前隆眾數(shù)據(jù)模型分析，與上一調(diào)價周期對比，零售價格上調(diào)，而批發(fā)價格近日漲幅較大，使得加油站利潤空間較前期回落。其中主營加油站汽油零售利潤平均每噸下降166元/噸左右；柴油主營零售利潤每噸下降37元/噸左右，銷售地煉加油站柴油利潤同步下跌，至189元/噸，銷售地煉加油站汽油利潤下跌幅度在400元/噸。

本輪成品油價格上調(diào)兌現(xiàn)后，零售限價上調(diào)，預測后期，零售利潤將會出現(xiàn)小幅上漲。汽油零售利潤預測上調(diào)幅度約0.08元/升，柴油零售利潤上調(diào)幅度約0.09元/升。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。