深圳國際會展中心項目建設(shè)今年全面完工！

歲末將至

在寶安西部漫長海岸線上

深圳國際會展中心項目建設(shè)

克服重重困難，穩(wěn)健推進

迎來喜人的進展

標(biāo)準(zhǔn)展廳作業(yè)高效，進度喜人

目前，標(biāo)準(zhǔn)展廳內(nèi)部墻體施工已完成，正在進行大規(guī)模幕墻面板安裝、室內(nèi)機電安裝以及精裝修施工。

中央廊道鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)吊裝完成，正在進行大面積幕墻施工。

地下室方面主要進行地平施工和設(shè)計備機房安裝。

整個項目的鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成率約為98%，目前主要進行受電纜遷改影響的隔離區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)收尾工作。

多功能展廳全面封頂，18號廳戰(zhàn)績斐然

截止2018年12月24日，三個多功能展廳17/19、18、20號廳已全部封頂，正在進行金屬屋面的鋪設(shè)工作。

其中，18號展廳在三個多功能展廳里戰(zhàn)績尤為喜人。20多臺起重機械，200多名工人，僅用時35天完成了18號展廳20,000平方米、10,000噸鋼結(jié)構(gòu)的吊裝作業(yè)，成為該項目所有展廳里鋼結(jié)構(gòu)安裝速度最快的單體展廳。

目前，18號展廳鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接工作順利達成既定施工節(jié)點。

全球最大的會展中心今年全面完工

據(jù)會展中心項目總經(jīng)理李年長介紹，標(biāo)準(zhǔn)展廳施工已經(jīng)接近尾聲，春節(jié)前基本可以完工。

登錄大廳和中央廊道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體量巨大，比標(biāo)準(zhǔn)展廳施工難度要大很多，是項目的關(guān)鍵線路，目前土建、鋼結(jié)構(gòu)施工已近尾聲，精裝修、機電已全面插入施工。

預(yù)計今年6月，深圳國際會展中心作為全球最大的會展中心將全面完工，投入運營，深圳會展業(yè)將迎來全新的時代。

作為深圳市委市政府布局空港新城“兩中心一館”的三大主體建筑之一，深圳國際會展中心規(guī)劃以會展為核心驅(qū)動和戰(zhàn)略性節(jié)點，結(jié)合空港、軌道等區(qū)域性交通樞紐，發(fā)展會展商貿(mào)、創(chuàng)新研發(fā)、國際物流與空港經(jīng)濟緊密相關(guān)的功能業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)集群，引領(lǐng)空港新城發(fā)展。

會展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

將會帶來規(guī)模龐大的人流

深圳國際會展中心落戶寶安

對寶安的片區(qū)規(guī)劃建設(shè)及城市建設(shè)管理

也提出了全新的要求

據(jù)悉

寶安交通運輸局已組織編制

《深圳國際會展中心周邊交通接駁實施方案研究》

將應(yīng)用最新的公交技術(shù)

從通道選擇、路權(quán)保障、節(jié)點優(yōu)先

銜接組織、車型選擇、品質(zhì)提升等方面

打造高效便捷、科技智慧、舒適安全的

會展中心快速智慧公交系統(tǒng)

▲會展中心位于大空港地區(qū)，距離深圳機場T4航站樓5公里，距離T3航站樓8公里，距離前海-寶安中心20公里。

地鐵規(guī)劃

在深圳地鐵規(guī)劃中

近期直達會展中心規(guī)劃的地鐵有

12號線、20號線

遠期還有18號線、30號線

以及深茂鐵路到達會展中心周邊

地鐵12號線正在建設(shè)，預(yù)計2022年底建成通車，已在會展中心設(shè)有會展南、會展北2個地鐵站。

會展中心周邊已經(jīng)運營的地鐵有

1號線和11號線

距地鐵11號線橋頭站2.6公里，距地鐵1號線機場東站約7公里；預(yù)計明年通車的在建穗莞深城際和平站距會展中心1.2公里。

接駁規(guī)劃

交通接駁規(guī)劃主要包括

道路、軌道和常規(guī)公交接駁實施方案

提出了一系列改善措施

能有效保障2019年會展中心

運營以后的交通需求

1

路網(wǎng)建設(shè)方面

區(qū)域構(gòu)建五橫三縱高快速路網(wǎng)，周邊形成六橫七縱主干道網(wǎng)絡(luò)，盡量利用高快速路到達會展中心。會展中心投入運營前，預(yù)計將完成緊鄰會展中心的海濱一期、海匯路、鳳塘大道等12條道路的部分路段及沿江高速收費口建設(shè)。

2

公交組織方面

將布置3條接駁線路，舉辦小型展會時，只開通福永站循環(huán)線接駁福永站，兼顧和平站，具體線路靈活組織。舉辦大型展會時，為防止通道擁堵，視情況接駁塘尾站和橋頭站，增加高峰及應(yīng)急疏散能力，平均接駁距離約4.65公里。項目組后期將組織公交車展開實地演練，復(fù)核通道條件。

舉辦大型展會時

會展中心內(nèi)部展館之間的交通接駁

也成為此次規(guī)劃重點考慮的方面

據(jù)悉，會展中心內(nèi)部交通將采用最先進的交通理念，整體思路為“客貨分離、快慢分離、進出分離、人車分離”。

深圳國際會展中心

是關(guān)系深圳未來發(fā)展的重大標(biāo)志性工程

對提升城市功能和形象

推動深圳逐步成為

中國乃至全球會展中心城市

促進深圳建成

現(xiàn)代化、國際化、創(chuàng)新型城市

有著重大意義

隨著大灣區(qū)巨量人口、資本、信息涌入

深圳國際會展中心將以會展產(chǎn)業(yè)為核心

帶來千億級別的經(jīng)濟產(chǎn)量

驅(qū)動灣區(qū)經(jīng)濟騰飛

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。