廠庫存回落 港口尋貨增加

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本周期（1月1日至1月7日）元旦過后環(huán)渤海港口氣象條件良好和下游補(bǔ)庫積極性提升，發(fā)運(yùn)形勢有所好轉(zhuǎn)，合計(jì)調(diào)進(jìn)、調(diào)出量均有較大幅度上漲，且調(diào)出高于調(diào)進(jìn)，總場存延續(xù)下行走勢。

秦港方面，元旦前后，北方下水煤價(jià)格持續(xù)探漲，生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)發(fā)運(yùn)積極性回升，請車明顯增多，大秦線日運(yùn)量恢復(fù)至滿負(fù)荷狀態(tài)，秦港進(jìn)車較節(jié)前增多，日均調(diào)進(jìn)量環(huán)比上漲6.4萬噸至51萬噸。調(diào)出方面，寒潮影響下沿海電廠日耗高位運(yùn)行，庫存持續(xù)向下消耗， 近期補(bǔ)庫意向增強(qiáng)，北上派船拉運(yùn)漸多，帶動(dòng)現(xiàn)貨成交小幅放量。本周秦港錨地船略有回升后仍處于低位邊際，但辦手續(xù)船舶占比較高，多為有效裝船需求，日均調(diào)出環(huán)比上漲9.7萬噸至55.5萬噸。由于調(diào)出高于調(diào)進(jìn)，秦港庫存繼續(xù)向下消耗，周內(nèi)震蕩下行。截至1月7日，秦港庫存558.5萬噸，錨地船24艘。

周邊港方面，本周曹妃甸港區(qū)裝卸作業(yè)順暢，日均調(diào)進(jìn)量環(huán)比增加7.6萬噸至48.3萬噸、日均調(diào)出量環(huán)比增加5萬噸至51.3萬噸，庫存在調(diào)出高于調(diào)進(jìn)背景下震蕩下行。截至1月7日，曹妃甸港區(qū)存煤861.6萬噸；京唐港區(qū)存煤571.3萬噸。此外，自2019年1月1日起，曹妃甸港區(qū)對港口作業(yè)包干費(fèi)進(jìn)行上調(diào)，鐵運(yùn)汽運(yùn)進(jìn)港均為18.5元/噸。

下游方面，本周沿海六大集團(tuán)主要電廠耗煤量延續(xù)高位震蕩走勢，日均水平78萬噸左右，隨著耗煤量的持續(xù)上漲，庫存周內(nèi)出現(xiàn)快速消耗，存煤可用天數(shù)降至18天附近。盡管一月進(jìn)口煤已陸續(xù)開始通關(guān)，但到岸周期較長，春節(jié)前夕，電廠對內(nèi)貿(mào)煤陸續(xù)開啟補(bǔ)庫囤貨計(jì)劃，港口尋貨增加助漲貿(mào)易商挺價(jià)意愿。后續(xù)看來，煤價(jià)上漲幅度仍取決于下游用戶接受度，港口交投形勢仍有待進(jìn)一步觀察。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。