英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會1月7日公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年全年英國新車銷量減少了6.8%至237萬輛,創(chuàng)下自2008年全球金融危機以來的最大跌幅。2008年當年英國新車銷量降幅為11.3%。
數(shù)據(jù)顯示,2018年英國新車銷量的大幅減少,主要受柴油汽車需求銳減以及英國脫歐打擊消費者信心等拖累。自2015年大眾柴油汽車排放欺詐丑聞曝出以來,柴油汽車銷量一直在下跌,而更為嚴格的環(huán)保新規(guī)的生效讓其銷量進一步承壓。SMMT還警告稱,英國脫歐給英國汽車業(yè)的未來蒙上了厚重的陰影。汽車業(yè)是英國近40年來以來最為成功的制造業(yè)之一,雇員數(shù)量超過85萬人,為英國提供了大量就業(yè)機會。
SMMT首席執(zhí)行官MikeHawes表示,“硬脫歐”情景將會重創(chuàng)汽車業(yè),他呼吁英國議會能夠通過脫歐協(xié)議草案,以保證英國脫歐能夠在過渡期讓該產(chǎn)業(yè)得以緩沖。
有分析師將汽車需求量視為一個主要的經(jīng)濟指標,英國新車銷量在2016年創(chuàng)出歷史新高后,之后連續(xù)出現(xiàn)下滑,一定程度上折射出了英國經(jīng)濟增長的放緩趨勢。
Hawes還稱,隨著今年三月英國脫歐日期的臨近,硬脫歐情境帶來的潛在關(guān)稅預期,或推動2019年第一季度的新車銷量出現(xiàn)顯著增加。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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